比亚迪七月销量明细(2022年七月比亚迪销量)

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7月新能源“八强”出炉!第一毫无悬念,小鹏重回万台

1、其中,比亚迪以221万辆的成绩独占鳌头,埃安继续保持5万+销量,蔚来和理想稳坐新势力第一梯队,而低调了许久的小鹏汽车重回“万台俱乐部”。

2、经历漫长的缓慢复苏,小鹏7月销量终于破万。小鹏7月交付1万辆,环比增长27%,已持续6个月环比正增长。今年1-7月,小鹏累计交付24万辆。被视为“救命草”的G6,为小鹏重回“万辆俱乐部”起了很关键的作用。

比亚迪七月销量明细(2022年七月比亚迪销量)
(图片来源网络,侵删)

3、数据显示,7月小鹏交付量为11,008 辆新车,环比增长 28%。其中,全新车型G6扛起了交付量的大旗,7月累计交付超3,900辆,成为小鹏小销量增长的新一极。而小鹏汽车在经过连续六个月实现正增长,终于在7月份再次进入越小过去万的阵营。

4、小鹏汽车7月份也给我们带来了好消息,上个月的交付量突破了1万辆,来到了11008辆,这也是小鹏汽车今年以来销量最高的一个月份。当然,这跟小鹏推出的新车,也就是小鹏G6(图片|配置|询价)脱不了关系。

比亚迪七月销量明细(2022年七月比亚迪销量)
(图片来源网络,侵删)

5、从交付量上看,小鹏7月交付量重回1万台,而蔚来则首次突破2万台,是继理想之后,第二家月交付量破万的新势力车企。至于理想,连续两个月销量破3万台,目前能限制理想的,只有产能。

6、根据小鹏官方发布的数据,7月小鹏汽车销量为10万辆,虽然重回万辆级别,但同比下滑5%。另外,奥迪Q4 etron也是这个市场中为一个豪华车纯电产品,除此之外,还有大众ID.6 CROZZ这两款属于合资产品。

比亚迪七月销量明细(2022年七月比亚迪销量)
(图片来源网络,侵删)

仅上汽通用五菱下滑?7月新能源汽车厂商销量榜出炉

五菱缤果 事实上,乘联会发布的2023年月份零售销量前10名新能源车企榜单中,也仅有上汽通用五菱的销量呈现同比下滑趋势,其余上榜车企的销量均同比上。

另外在7月分广汽埃安推出了两款新车,包括昊铂品牌的首款量产车型昊铂GT,以及AION Y Younger星耀版,目前销量还在攀升阶段,期待8月份广汽埃安再创佳绩。

而合资品牌的批发销量普遍出现下滑。一汽-大众同比下降17%,上汽大众同比降幅为26%,上汽通用同比下滑29%,上汽通用五菱同比下降三成,广汽丰田同比降幅最小,为17%,在广义乘用车批发销量排名中垫底。

自2022年7月比亚迪超过一汽-大众位居国内汽车企业月度销量排名榜首,比亚迪便一直稳居第一。今年7月,奇瑞汽车也顺势超越一汽-大众,夺得批发销量榜TOP10的亚军位置。此外,在今年的批发销量榜TOP5榜单中,自主车企占据4席。

上汽集团7月新能源汽车销量1万辆,环比增加约 5%。其中,上汽乘用车销售了8万辆,同比增加29%;上汽通用五菱销售新能源车5万辆,纯电小车缤果销量为20064 辆,宝骏悦销量为5290辆。

年1-7月,全球新能源乘用车累计销量达304万辆。

7月汽车销量榜:五大国产品牌入榜前十,比亚迪超越偶像

另一方面,长城和奇瑞一直是厂商销量前十守门员,这哥俩基本是交替进入前十。不过7月,二者今年首次携手进入前十,其中长城排在第八位、奇瑞排在第九位。

在7月的豪华品牌销量榜中,当属奔驰的表现最为突出。奔驰GLC与奔驰C级双双摘得豪华品牌SUV与豪华品牌轿车两大细分市场的销量第一。

月环比6月份增长了18%,销量持续上升,增加的销量都比某些车企单月销量都高,8月份,随着海豹DM-i,腾势N8,仰望等车型的交付,比亚迪达成年销量300万应该也是手拿把掐的。

塞力斯汽车 7月份累计销售6934辆 虽然相比前几个月,塞力斯汽车目前的市场热度有所下滑,但是凭借问界M问界M7的热销,该品牌7月份的销量成绩还是达到6934辆,还是挺不错的。

长安汽车7月新能源汽车销量为95万辆,同比增长68%。长安汽车1- 7月的新能源总销量为265万辆,同比增长88%。

比亚迪7月各车型销量出炉,多款车型破万,哪些车卖的这么好

唐DM在7月的销量还不错,相较于6月来说,它的销量是比较稳定的,只比第二名的途观L少235辆,途观L可是比唐DM便宜好几万的车,它们之间的销量竟然只差了这么一点,所以唐DM的产品力还是非常能打的。

比亚迪宋 在2022年7月中,比亚迪宋一共卖出了37784辆,不仅在SUV车型中排名第一,在所有新能源车中同样也是排名第一。这款车的官方指导价为128-268万之间,在比亚迪宋的所有型号里,宋PLUS DM-i是卖得最好的。

第二名依然来自于比亚迪,作为新能源SUV里面的明星车型,比亚迪宋PLUS在7月的销量达到了29991台。比亚迪宋PLUS在1-7月的单月销量水平,都维持在2万台以上。其中2月和3月单月销量度突破了3万台。

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