荣威科莱威二手车（荣威科莱威二手车质保跟人还是跟车）

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本文目录一览：

• 1、越低调的车越保值?看上半年新车保值率榜单,夺冠者出乎意料
• 2、旗下多款车型保值率名列前茅!上汽荣威夺魁背后有何玄机?
• 3、2022年12月中国汽车保值率报告:二手车消费者偏好SUV
• 4、2022年11月中国汽车保值率报告:SUV保值率普遍下降
• 5、续航311km,售价6万元,荣威科莱威值不值得买

越低调的车越保值?看上半年新车保值率榜单,夺冠者出乎意料

最令人意外的是，特斯拉的保值率居然位列美系品牌第1名，在很多消费者看来，纯电动车型保值率是远不及传统燃油车的，但是特斯拉却以3年保值率693%成为最保值的美系车，这也着实是让人感到惊讶。

作为业界权威的第三方机构J.D.Power，其发布了2023年上半年“中国汽车保值率风云榜”，该榜单公布了各个细分市场近3年的保值率排行TOP5车型。

MPV市场出现一款真正意义上的“理财产品”？官方售价80多万的丰田埃尔法，其二手车价格超过了车辆指导价，但如果算上加价部分，其实该车的保值率也没有那么惊人。

而销量表现不错的大众朗逸、大众速腾和日产轩逸等车型，它们的优惠力度较大，所以新车的保值率表现都比较一般。

雷克萨斯IS这款车虽然相比BBA的三款中型车出场率要低，但是3年保值率上却能拿到第一，达到了736%。

如果一辆车能在二手车市场卖出更高的价格，对于车主来说不仅是能有更多的钱去买新车，同时也意味着这辆车对比保值率低的同级别车型，每年能让车主少“亏”些钱。

旗下多款车型保值率名列前茅!上汽荣威夺魁背后有何玄机?

荣威RX5 ePLUS、荣威Ei5分别凭借771%以及742%的一年保值率，在强者如林的插电混动紧凑型SUV、纯电动紧凑型车两个细分品类中拔得头筹。而科莱威CLEVER也以758%的一年保值率，取得了纯电动微型车第三名的好成绩。

其中，广汽传祺能排在第一的原因主要是旗下轿车、SUV、MPV三种车型的保值率较高，比如广汽传祺M8的保值率高达70.56%，M6也有652%。另外，从一年保值率来看，影豹的保值率也高达735%，GS4 PLUS则是758%。

车型年款分析 作为上汽荣威的首款紧凑型SUV，荣威RX5有着不可被取代的地位，从2016的初代车型开始，就一直有着傲人的销量。在同级别竞品中名列前茅。

保值率就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现，2021款荣威i5保值率72%。

2022年12月中国汽车保值率报告:二手车消费者偏好SUV

自主品牌当中的“头部”已经超过了合资品牌的水平，而自主品牌内部分化也比较明显。从长期趋势来看传祺、荣威等品牌在2022年保持了上升趋势，而宝骏、魏牌保值率呈下滑趋势。

三年保值率：675 许多人万万没想到，《2022年度中国汽车保值率报告》中三年保值率最高的恰恰是一款较为小众的硬派越野车，而实际上，北京BJ40还是占了坦克300的便宜，毕竟坦克300太新，目前还没有三年保值率数据呢。

此外，豪华SUV方面，保时捷卡宴、雷克萨斯RX保时捷Macan、奔驰GL路虎揽胜进入了豪华SUV销量排行榜TOP5之列，其中保时捷卡宴三年保值率高达676%，堪称豪华SUV的扛把子。

从中保研发布的数据来看，国内小型SUV“保值率”表现最好的十款SUV当中，合资车的表现更好一些，不过国产车也是多款车型上榜。

易车讯 近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年12月中国汽车保值率研究报告》。

年中国汽车保值率报告出炉，哪个品牌值得入手？围绕此话题进行内容创作，形式不限图文和视频，即有机会获得内容推荐和京东卡激励。

2022年11月中国汽车保值率报告:SUV保值率普遍下降

1、月6日，全国工商联汽车经销商商会与车e估以直播形式发布了2023年5月保值率报告。

2、具体车型方面，本田缤智、日产奇骏、奔驰GLA、大众途观、丰田汉兰达和别克昂科威等车型全部上榜，它们的三年保值率都在50%以上。下面来依次看下小型SUV、紧凑型SUV和中型SUV的保值率TOP10。

3、只要车辆的保值率够高，开了几年后仍然可以卖个高价格。近日，中国汽车流通协会发布了《2020年11月中国汽车保值率研究报告》。如果你恰好十分在意保值率，那么这份报告应该有不错的参考价值。

4、年中国汽车保值率报告出炉，哪个品牌值得入手？围绕此话题进行内容创作，形式不限图文和视频，即有机会获得内容推荐和京东卡激励。

续航311km,售价6万元,荣威科莱威值不值得买

1、科莱威底盘稳定性很不错。荣威科莱威是上汽集团于2020年现推出的新能源汽车，最高续航里程为311公里，目前官方指导价在6万左右。

2、科莱威价格更便宜 科莱威目前仅推出了一款配置车型，新车指导价为6万元；而奇瑞小蚂蚁的指导价则在39-40万之间，两款车的入门价格相差了39万元，所以预算比较低的小伙伴往往更倾向于选择科莱威。

3、没人买的原因：价格偏高、续航里程短、空间小、同级别车型选择比较多、品牌知名度不高。价格偏高。因此很多车主都感觉自己被“割韭菜”了，科莱威在价位下竞争优势并不明显。续航里程短。

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