广汽传媒新能源汽车（广汽传媒新能源汽车的方向机坏了是选配套厂还是原厂）_新能源

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近日，广汽传祺旗下广汽传祺新能源E8在上海正式开启交付。传祺新能源E8的交付，不仅正式开启了家用车的0时代——MPV时代，同时也标志着传祺新能源转型正式进入“狂飙”模式。

随着时代的发展、消费趋势的变化，比轿车更大、比SUV更舒适的MPV逐渐成为用户购买家用车的第一选择。传祺E8的到来，正式开启了家用车由MPV主导的0时代。

（图片来源网络，侵删）

根据官方数据，传祺E8在CLTC综合工况下的纯电续航里程为150km，满油满电综合续航里程可达1200km。此外，传祺E8支持快充，可在30分钟内充满电，亏电油耗约为6升。

1、综合来看，传祺新能源ES9在外观设计、空间表现、动力表现和续航表现方面都有表现出色的地方。同时，其价格相对较为合理，配置和豪华感也相当不错。

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2、作为传祺智电新能源E系列的第二款产品，广汽传祺ES9搭载的是传祺0T混动专用发动机，同时也采用了广汽GMC首创双电机平行轴串并联方案，拥有智电混动、纯电以及保电优先等三种模式可选。

3、万元以内新能源SUV市场，广汽传祺ES9在外观、内饰、科技和动力性能等方面表现的都很出色。同时串并联方案确保它能当电车开还能跑长途。

（图片来源网络，侵删）

4、最后，在推荐配置车型方面，我个人比较推荐选择传祺ES9的次顶配，也就是指导价为298万的旅行者 Pro版，这个版本的配置要比低配的两款车型更为丰富不少，且价格还比顶配车型低了1万。

1、广汽传祺这一年新车频出，3款新能源车型有条不紊地推向市场，有14年混动研发历程做后盾，新能源汽车时代，传祺依然走在前列。如果说2019年是车市的至暗时刻，那么2023年就是自主品牌在泥泞中挣扎且璀璨的一年，传祺亦是如此。

2、依托14年的新能源技术研发经验，传祺创新融合钜星智控底盘、夸克智强三电技术以及ADiGO智驾生态互联系统于一体，打造出实力领先时代的，智能新能源汽车整体技术解决方案——传祺智电科技 i-GTEC。

3、通过采用SDC智能可变阻尼电控悬架系统，传祺智电新能源E9可以基于路面情况，车辆状态，驾驶员意图等信号，每秒采集4000组数据，实时调整4个减振器以及悬架的阻尼，实现整车对不同路面的自适应匹配，不仅提升整车操控性，乘坐也更加舒适平稳。

4、但是广汽传祺却一直坚持着“两条腿走路”，无论是燃油还是新能源，两手抓两手都要硬。

5、年5月21日，中国智电新能源旗舰MPV——广汽E9正式上市，新车共推出三款不同配置车型，官方指导价为398万元-398万元。与此同时，官方还为购车用户推出五重上市大礼。

这套动力就让传祺E8零百加速在8秒，WLTC百公里综合油耗仅13L，而馈电油耗仅为7L。

对于MPV车型来说，因为要经常满员乘坐，所以，对于动力系统的要求较高。而传祺E8，在动力方面，就有不错的表现。从官方获悉，传祺E8这款新车，搭载了一台0L发动机，为混动系统专门设计，同时，还配备了电动车。

月17日，在2023年广州车展上，广汽传祺携旗下全新技术品牌传祺新能源i-GTEC推出了其最新的电动MPV车型——传祺E8，标志着广汽传祺在电动汽车领域的持续创新和引领地位。

得益于高集成度的电子电器架构，传祺E8上搭载的ADiGO PILOT超感智能驾驶系统，其中智能巡航让传祺E8在高速公路和城市道路上均可自动保持与前方车辆的安全距离，并且能够自动调整车速和方向，最大程度减轻驾驶者得负担。

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