斯特兰蒂斯CEO:中国车企是最可怕的竞争对手
本周,全球第四大车企斯特兰蒂斯(Stellantis)的CEO卡洛斯·塔瓦雷斯将中国汽车行业的崛起比作上世纪70年代日本汽车...
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本周,全球第四大车企斯特兰蒂斯(Stellantis)的CEO卡洛斯·塔瓦雷斯将中国汽车行业的崛起比作上世纪70年代日本汽车制造商进入美国,以及30年后韩国竞争对手也进入美国。
他表示,现在轮到中国车企大展拳脚了,这对斯特兰蒂斯等现有的汽车制造商构成了威胁。斯泰兰提斯的品牌包括道奇、克莱斯勒、吉普、公羊和玛莎拉蒂等。
“中国的攻势可能是特斯拉和我们这样的公司目前面临的最大风险,”塔瓦雷斯说,“我们必须非常非常努力地工作,以确保我们为消费者提供比中国更好的产品。”
塔瓦雷斯说:“那么,我们是否希望中国汽车制造商在未来20年或未来10年占据美国市场的重要份额?我不知道。这就是问题所在。那么,我们如何在所有保护主义决定之外防止这种情况发生?这些决定超出了我的能力范围。嗯,通过让我们的消费者满意。”
塔瓦雷斯表示,尽管斯特兰蒂斯今年将推出18款新电动汽车,其中8款将在北美推出,但在电动汽车的价格与传统汽车持平之前,“工作还没有完成”。
在欧洲,斯特兰蒂斯正在接受新的雪铁龙e-C3电动汽车的订单。它的定价是为了与长城汽车等中国竞争对手的廉价车型相抗衡。e-C3售价为23000欧元,续航里程为320公里。它将在第二季度上市。2025年推出的入门级车型售价为19990欧元。
塔瓦雷斯指出,这两款车型都将以盈利的价格销售。上个月,他就卷入一场破坏性价格战的危险发出了警告。
“如果你不顾成本的现实去降价,你将面临一场血战。我正在努力避免一场逐底竞争,”他说,“我知道一家公司残酷地降低了价格,他们的盈利能力已经严重崩溃。”
他没有详细说明他指的是哪家公司,但在他发表上述言论前不久,特斯拉在欧洲下调了Model Y的价格,并在中国下调了Model Y和Model 3的价格。
特斯拉上月在与投资者的电话会议上警告称,在经历了令人失望的第四季度后,今年的销售增长将“明显放缓”。该公司CEO埃隆·马斯克表示,他的公司正处于“两个主要增长浪潮之间”。为了更好地与中国竞争对手和更便宜的汽油动力汽车竞争,特斯拉计划明年开始生产起价2.5万美元的入门级电动汽车。
马斯克还说,如果没有贸易壁垒,中国车企“将几乎摧毁世界上大多数其他汽车公司。他们非常棒。”
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