中国新势力汽车官网（新势力品牌汽车）

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本文目录一览：

• 1、车企战“疫”之三:新势力领袖天团躬身入战局
• 2、“星途”定义中国汽车高端市场?战国七雄,星途闪闪
• 3、半价购入18.99万的中型纯电SUV,6折回购?威马直购是什么操作?
• 4、日韩系资本:我们“独爱“中国新势力造车
• 5、2020年终盘点丨开进高端造车新势力2.0时代
• 6、小鹏赴美上市,新势力们已成为国内汽车市场生力军!

车企战“疫”之三:新势力领袖天团躬身入战局

1、截至1月31日18时，据智库君不完全统计，已有30多家汽车产业相关企业，累计捐赠现金及物资价值达到93亿元（其中包括吉利控股设立的2亿元专项基金），并有多家车企向武汉及相关地区捐赠车辆。

2、在我们的前四期报道中，12大中国汽车集团、6家主流跨国车企、4家造车新势力天团皆已躬身入战局，体现了中国车企的强大行动力与家国情怀。

3、在我们的前三期报道中，国内汽车行业总销量排在前12位的汽车集团已发出了汽车界战“疫”最强音，4家造车新势力头部企业、中国汽车企业中的“少年天团”也躬身入战局，体现了中国车企的强大行动力与家国情怀。

4、但无论如何改变都反映了一个事实——全球车市情况持续恶化，车企的裁员潮已经波及到了高管。

“星途”定义中国汽车高端市场?战国七雄,星途闪闪

通过星途的产品影响力我们可以看到，自主高端品牌获得的明显增量与传统自主品牌在转型升级的优异表现，是支撑销量上升的主要原因。

月23日，吉利正式发布了中高端新能源系列“吉利银河”；1月5日，比亚迪的高端品牌仰望正式推出；前段时间，奇瑞的高端品牌星途也上市了一款号称可以“以一打七”的遥光……不得不说，自主品牌车企又掀起了一波高端浪潮。

月25日，第二十六届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城拉开帷幕，星纪元ET和ES携手亮相，以世界级产品力重新定义舒适新标准，构建行业舒适新生态，让舒适平权，让汽车成为美好生活的入口。

奇瑞品牌致力于打造最具性价比、最有可靠性、最有温度感的产品；星途品牌面向高端市场，以新潮、活力、智能为核心价值，为新中产提供更好体验；捷途品牌深耕“旅行+”细分市场；iCAR以年轻用户需求为驱动力，做场景智能电动汽车引领品牌。

半价购入18.99万的中型纯电SUV,6折回购?威马直购是什么操作?

1、“威马直购”新零售模式就是对应消费者的上述痛点。威马直购模式以“半价提车、出行合约套餐、保值回购”的新模式，覆盖了消费者购车、用车、换车三个环节。

2、，威马EX6 Plus 定位为纯电动中型SUV，车身尺寸为 4802 / 1839 / 1710 mm，轴距为 2715 mm，比威马EX5更大。2，其中，威马EX6 Plus 400轻享版车型补贴后售价为199 万元，NEDC 续航里程 400 km。

3、解决方案：半价提车 这个半价提车是官方的半价，就是你可以用49万元的价格半价拥有综合补贴后售价199万元的威马EX6 Plus 400轻享版车型。

日韩系资本:我们“独爱“中国新势力造车

既然本国新能源市场格局已经固定，对于这些以投资回报比为第一目的日韩系资本集团而言，重新选择一个前景更为广阔、投资可选择对象更为众多的市场，提前布局并押注未来成为了其当务之急，而中国新势力造车成为它们的首选目标。

但实际上，业内很多观点认为，以特斯拉为样板的话，“蔚理鹏”的估价并不过分——天下资本一般嘴脸，哪里热度高，就跟风追逐，希冀着未来能够收割韭菜——也有人总结为“造车新势力的核心竞争力就在于融资能力的竞争”。

在国内资本市场，截止12月11日，新能源 汽车 、动力电池一把抓的比亚迪，在A股市场股价年内涨幅接近250%，市值达到4556亿元，已成为中国市值最高的车企，超过前冠军上汽集团17734亿元。

造车不是重点，上市才是关键 不止是国内，海外也不乏造车新势力，来自北美和英国的Lucid Motors、Xos以及Arriva等都是近年来才进入市场的纯电动车企。

而最最核心的优势在于，中国作为当前全球最大的新能源汽车市场，无论是技术、产品还是供应链的成熟度，都可以说是说一不二的存在。

第二款车型也预计年底上市。属于造车新势力中的佼佼者。

2020年终盘点丨开进高端造车新势力2.0时代

1、在当前新能源版块已被中外资新势力品牌引导得比较好的情况下，中国汽车市场迎来第二批造车新势力“下海”潮，其中不乏东风岚图、上汽智己、长安E11等国字头大厂。

2、ME7定位于中型纯电动SUV，由前保时捷设计师Hakan先生操刀设计，采用“鲨鱼之吻”的理念，带来较强的视觉冲击和美感，在众多造车新势力中，这台车的颜值算得上是顶尖的水准。

3、当威马、哪吒、零跑、天际、爱驰等大批造车新势力成为IPO的狂热徒，新能源资本热，成为2020身处车市寒冬和动荡市场环境下的一大史诗级景观。

4、首先，即便吉利控股集团拥有诸如领克、极氪等中高端品牌，但落实到“造老百姓买得起的精品车”的初心，吉利汽车仍是最坚实的阵地。

5、在新能源崛起的0时代，造车新势力对传统燃油车在产品上的颠覆，消费者最有感知的是动力加速和配置堆砌。但对中国市场用户而言，这并不符合中国人“中正平和”的传统审美理念。

小鹏赴美上市,新势力们已成为国内汽车市场生力军!

1、北京时间8月27日晚间，小鹏汽车于纽交所上市，股票代码为XPEV。这也让它成为继蔚来和理想后第三个在纳斯达克敲钟的造车新势力。

2、继推出新能源SUV G轿跑P7后，小鹏汽车下步大计就是赴美上市了。

3、日前，据海外媒体报道，小鹏汽车计划 8 月将赴美国上市。将成为继理想汽车之后，又一家国内造车新势力企业宣布赴美上市。

4、月8日，小鹏汽车正式向SEC（美国证券交易委员会）递交IPO文件，即将成为第三家美股上市的中国造车新势力。

5、上市首日，小鹏汽车股价超过21美元(人民币147元)，总市值156亿美元(人民币1092亿元)，和理想(151亿美元)基本持平，低于蔚来(237亿美元)。曾经自嘲“苦逼三兄弟”，如今坐实新势力第一阵营。

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