二月汽车销量排行小鹏（2月汽车销量排名）

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本文目录一览：

• 1、2月新能源车销量榜出炉:比亚迪继续“狂飙”,埃安进前三
• 2、2月份造车新势力销量出炉,极氪、零跑销量大幅度下跌
• 3、1-2月新能源汽车销量榜,比亚迪34万辆,特斯拉14万辆

2月新能源车销量榜出炉:比亚迪继续“狂飙”,埃安进前三

而埃安2月销量则达到30086辆，同比增加253%，持续稳固行业前三的位置。当然，这里面也与埃安的促销策略有关。此外，埃安的高端品牌昊铂也将发力，从高端市场降维迎击特斯拉，后市表现值得期待。

排名第一的比亚迪，不出任何意外，在2月拿下超过19万的销量，环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆，以此推算，比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。

排名第一的依然是新能源的领导者，比亚迪汽车，2月销量193655辆，上年同期88283辆，同比增长119%，虽然2月份比亚迪未能延续前几个月单月交付辆破20万辆的辉煌，但表现依旧强势。

相比去年一路飙升的数据，1月份比亚迪的月销量有所回落，仅卖出了151341辆，不少人担心比亚迪“熄火”了。如今，从二月公布的数据来看，整体的势头还在，仍然是国内新能源市场最耀眼的品牌，妥妥的稳居第一位。

新能源2月销量排行是比亚迪、特斯拉中国、广汽埃安、上汽乘用车、吉利汽车等等。

2月份造车新势力销量出炉,极氪、零跑销量大幅度下跌

每次造车新势力的销量排行被各界人士关注，毕竟销量一旦出炉，就有人欢喜，有人忧。并且在面对整个一月份新势力的一蹶不振下，2月份的销量就显得异常的重要的。那么今天我们就来复盘一下2月份的新势力的排行。

果不其然，2月更似“开门红”。从造车新势力的成绩单来看，与1月份的“大寒”相比，2月多数回暖。

今年2月，广汽埃安重新回到3万区间，再次锁定第二。事实上，2022年广汽埃安的年销量为27万，月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。

告别1月“整体下滑、理想独大”的情况后，2月新势力交付量迎来一波明显上涨，理想、蔚来、哪吒集体“破万”，而长安深蓝、问界则出现大幅下滑。2023年初，新势力品牌差距正在逐步被拉大。

在经历了1月份的集体销量下滑后，造车新势力们正在恢复元气。

1-2月新能源汽车销量榜,比亚迪34万辆,特斯拉14万辆

作为自主品牌的绝对龙头，比亚迪在2月单月实现新车销售193655辆，今年已累计实现35万辆的销售成绩，同比继续大增90.13%。

年1月，新能源汽车产销分别完成45万辆和40.8万辆。环比分别下降46%和49%，同比分别下降9%和3%，市场占有率达到27%。与2022年春节月(2月份)相比，产销分别增长14%和22%。

比亚迪宋PLUS DM-i/特斯拉 比亚迪宋PLUS DM-i作为一款采用插电式混合动力的车型，它不仅仅是插电式混动细分市场的销量王，更是全部新能源汽车市场中的销冠。

品牌：特斯拉首次登顶 蔚来进前五 狼不仅来了，而且正在大肆掠食。电动车品牌销冠不再是比亚迪，而是特斯拉。今年2月份，特斯拉以2，314辆在华销量夺得国内电动车品牌销量冠军，而这是其在华以来的首次。

新能源2月销量排行是比亚迪、特斯拉中国、广汽埃安、上汽乘用车、吉利汽车等等。

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