威朗gs二手车（二手威朗gs值得买吗）

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本文目录一览：

• 1、威朗为什么卖不过英朗
• 2、想贷款买一辆车,十三万左右,买什么车比较好?
• 3、都说别克价高低配,但为什么在路上几乎都是别克?
• 4、10万公里的别克威朗Pro性能吊打新车二手车商都欲哭无泪
• 5、别克威朗价格要多少?两厢好还是三厢好?
• 6、别克轿车系列

威朗为什么卖不过英朗

为什么买威朗的人少 首先，威朗的定位虽然要比英朗略高，但也都是紧凑型轿车，而英朗的疯狂降价就使得很多消费者更愿意选择英朗另一方面，威朗的故障率较高，致命的是这些故障还主要集中在发动机变速箱车身附件及。

而威朗的汽车底盘也是过低的，刮汽车底盘也是经常有的事儿。

内行人不买威朗原因如下：别克英朗贬值太快了。消费者绝大多数处于人生第一台车阶段，未来换车的周期相对会更快一些，而二手车不要贬值太快也是非常关键的购买指标。

想贷款买一辆车,十三万左右,买什么车比较好?

1、所以你想实惠点的话，应该就买A+级车。比A级要大，比B级要小。但实际上13万买A+级也不容易，何况你还是贷款买。综上所述，我建议你买个日系A级车是最适合的。以卡罗拉为例，就轴距来说，他是属于A+范畴的。

2、一般贷款最低一成也能走，但是建议你走三成的，这样一算，你可以买15W左右的车。那车可以选择的余地多了，轿车：君威，凯美瑞，索8，马自达6，速腾等，SUV：各类小型的合资SUV，长城H6，现代的IX35和起亚的智跑都可以。

3、万x30%=39000(元），上保险和牌照总计：17971（元），两项合计约：56971元。

4、月供是2578元。分期手续费是2000元，利息是0.65万元。

5、全景影像，这个可以说是超级棒，对新手来说是非常便利实用的，基本上在车比较多的时候，会车、停车都是比较便利的。方向盘上的配置也是比较齐全的。定速巡航、座椅加热也全部都有。

都说别克价高低配,但为什么在路上几乎都是别克?

1、最后要说，虽然说在我们眼里别克走的是低调轻奢路线，但是别克其实就是个豪华品牌，通用的平民品牌是雪佛兰，不服可以仔细调研下，用实在的价格购买豪华 汽车 的品质，这才是别克客户的主流需求之一，另外的需求就是喜欢低调欣赏实在也是核心。

2、很多人认为别克保养率不高的原因是别克车型有很大的折扣，而二手车经销商会说现在的车原价是多少，他们不会给你折扣。凯迪拉克也发生了同样的事情。

3、别克车型产品的综合水准是明显要高于对手的。无论是车辆的行驶品质，还是乘坐体验包括静音效果在内，两田一产以及大众都比不了。或许，看到这里有人会站出来，说我是别克水军，没关系，我不反驳。

4、第一，价格适中。别克车虽然在中国很少看见进口车型，大部分都是国产了，但是买它的人不会很少。这其中的一个原因就是价格适合普通大众。我们看看通用的车型，在各个级别里都是有一定竞争优势的。

5、别克商务车在市场上有着较高的认可度和口碑，因此在商务车市场上拥有较高的销量。以下是一些可能的原因：品牌信誉：别克是一家老牌汽车制造商，在汽车领域拥有较高的品牌认知度和信誉度。

6、为什么都说别克车耗油不保值，但满大街跑的都是别克呢，这里面我觉得最大的问题在于观念并没有随着时代的变化而改变，很多所谓“老司机”都用十年前的经历去看待现在的汽车市场，所以给出的意见和建议并不客观。

10万公里的别克威朗Pro性能吊打新车二手车商都欲哭无泪

别克威朗Pro新车实测0型-发动机脱开-空载制动距离为354m在同级中处于非常优秀的地位，而完成10万公里之后再测试其制动距离仅仅只增加了0.8m，为334m。

万公里后，别克威朗Pro刹停距离始终保持在40m内，基本没有衰减与新车状态无异，足见这造车用料是真的下狠功夫了。

经历了10万公里长跑后，别克威朗Pro各项制动测试的刹车距离有1米左右的延长，但依旧不超过40米。

这一对比意味着，别克威朗Pro高强度跑了10万公里后，磨损程度相比新车，和德系或日系检修标准比起来，小之又小。买到好车就是省钱。

试验结果表明，在行驶10万公里以后，别克威朗Pro的各项排放指标和新车相差无几，并且部分排放指标比新车还要好，开上别克威朗Pro以后再也不用担心检车时排放不达标的问题了。温度不降，热情不减，夏末初秋，正是车市的热销季。

从测试结果来看，经过10万公里测试的别克威朗Pro，其百公里加速时间为1秒，甚至比新车状态还快了0.02秒，减幅范围在0.2%-2%之间。

别克威朗价格要多少?两厢好还是三厢好?

别克威朗现在出新款车型了，官方价格两厢在13万到18万，三厢在15到18万，挺不错的。我个人比较喜欢GS版本的两厢威朗，外观造型运动时尚，动力更是给力。

两厢版朗威运动更年轻，外形更犀利；三厢车看起来更柔和顺滑，多了些居家的味道，少了些运动的***。除了外观，两厢和两厢最直观的区别就是空室。

威朗两厢包括GS版本的官方售价在13万-18万，优惠幅度在3-6万左右：别克威朗定位有些奇怪，属于高端紧凑车，同级别有大众凌渡。凌渡有点类似宝马3系，内饰简陋，动力和操控很好。主打运动性的车。

别克轿车系列

凯越作为上汽通用别克的首款车型，已经历多年。作为一款紧凑型轿车，凯越在市场上一直拥有着较高的口碑。其外观设计精致，内饰豪华，配置丰富，以及性价比极高，深受广大消费者的喜爱。

君威：君威是别克品牌的中高端车型，车辆搭载了全新的0T和5L-T发动机，动力强劲表现出色。君威拥有豪华大气的外观和舒适精致的车内空间，是商务用车和家庭用车的优选。

别克车系列别克哪几种车型别克汽车属于美系车，是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。别克旗下包括众多车型：英朗、威朗、君越、昂科威、昂科拉、GL纯电动VELITE6等。

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