零跑汽车资讯新闻（零跑汽车官方网站）

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本文目录一览：

• 1、【维基试驾】零跑C11增程:285的纯电续航,还有谁?
• 2、革新不止步:零跑汽车OTA全面升级,新增功能多达34项
• 3、零跑C10到店,帅气不输理想L7,续航530km+超充
• 4、零跑开辟盈利路线,从卖车到卖技术
• 5、零跑T03试驾:L2+自动泊车是最大亮点
• 6、零跑T03小车也有高配置,微型小车=廉价的偏见是时候打破了

【维基试驾】零跑C11增程:285的纯电续航,还有谁?

1、月8日，【汽车维基】来到杭州参加零跑C11增程试驾活动。在零跑试驾体验工程师的同行下，从杭州往返安吉的百余公里的试驾路线，充分体验了C11增程远超同级的纯电续航能力。285公里纯电续航 “电动驾趣，无忧全城。

2、当然，零跑C11增程版车型在285km的CLTC纯电测试续航里程基础上，还有1024km的CLTC测试综合续航里程，无论上班代步还是出远门都有底气。

3、动力方面，零跑C11增程搭载2T发动机，其CLTC工况下的最长纯电续航里程为285km，综合续航里程为1024km。另外，该车还拥有同级最大的474kWh电池容量，快充充电时间约30分钟，慢充充电时间约8小时。

4、零跑C11使用2T三缸增程器，CLTC工况综合续航里程1024km，纯电续航里程285km。但是这台增程器在振动和噪音控制方面表现一般，车内的感知会比较明显。

5、月1日，零跑C11增程版正式上市，新车包含180舒享版、285舒享版以及285智享版本，售价分别为198万、158万以及158万。与此同时还发布了2023款C0C11（纯电）以及T03。

6、零跑汽车此前凭借T0C11纯电版、C01轿车在新能源市场获得了一定的声量，高性价比成为了零跑的竞争核心之一。

革新不止步:零跑汽车OTA全面升级,新增功能多达34项

1、月30日，零跑汽车宣布将对旗下C1C01全系车型进行新一轮OTA推送。本次OTA是零跑汽车史上功能最多、参与车型最多、涉及用户最多的一次升级。

2、易车讯 零跑汽车日前宣布，自12月31日起，将陆续向符合条件的C1C01全系车型开启新一轮OTA推送。升级后，零跑C11新增/优化34项功能、零跑C01新增/优化33项功能，关联车辆超过16万台。

3、在上市的2年多时间里，零跑C11已累计8次OTA。本轮OTA升级，是今年功能最多，参与车型最多，涉及用户最多的一次OTA，主要从守护爱车、智能驾驶、座舱体验、贴心功能四个角度进行升级，含新增17项，优化17项，共34项升级。

零跑C10到店,帅气不输理想L7,续航530km+超充

纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的驱动单电机，同样不及零跑C11纯电版（200kW），匹配容量为69kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程530km。

日前，已有网友拍到了零跑C10的实车到店图，据经销商处透露，新车预计将于2024年1月10号开启预售，售价区间或为15万-20万元，下面，我们就来了解一下。

匹配容量为69kWh的电池组，续航里程530km。而基于LEAP 0“四叶草”架构打造，零跑C10还将采用CTC 0电池底盘一体化技术，可兼容800V/4C超充技术，实现充电10分钟增加200km续航。

另据官方表示，新车还有望采用CTC0电池底盘一体化技术，可兼容800V/4C超充技术，充电10分钟续航增加200km，并搭载城市/高速NAP智能驾驶系统。

零跑开辟盈利路线,从卖车到卖技术

1、“零跑只是开辟了一条新的产品线，整个架构很多的基础能力都是在2015年之前就具备的，只不过新成立汽车公司以后就可以直接应用过来。”朱江明说到。

2、在一二线城市汽车消费升级的趋势下，零跑T03正好迎合了人们对纯电小车的品质化的购买需求。同级车中具备多项优势的零跑T03，在10月没有大量B端订单的情况下，靠用户一辆一辆用钱投票达成了销量的大幅增长。

3、月1日接受媒体采访时，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示，在技术迭代加速、成本加速下探的背景下，10年后智能电动车有望降到5万元。

4、外观方面，零跑C11超级增程延续了零跑C11车系的自然美学设计语言和极简风格，同时拥有2930毫米的超长轴距和极高的空间利用率，为乘客提供了更为宽敞舒适的车内空间。

5、而对比这个价位区间众多的纯燃油车和混动车，它的智能化表现、增程技术和纯电长续航带来的用车成本以及驾驶体验上的优势几乎是碾压的，当然，它还有同级优势明显的大空间。

零跑T03试驾:L2+自动泊车是最大亮点

1、零跑T03相比欧拉白猫多出来的配置主要有L2级别的自动驾驶、自动泊车系统、人脸识别系统等等科技装备。可能大家对这些装备都比较熟悉了，但在一台不到8万元的车上全部配齐这些装备，零跑T03应该属于独家。

2、安全方面，这台T03有主副驾安全气囊，还额外配备了TC牵引力控制程序和ESC车身稳定程序，而且由于它配备了更丰富的传感器，还支持像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、预碰撞提醒，甚至还包括自动泊车等L2级辅助驾驶功能。

3、新车一大亮点在于搭载了L2级自动辅助驾驶，可进行自动泊车，并支持人脸识别启动系统，该配置在同级别车型中并不常见 外观上，零跑T03造型较为圆润，前灯组内部采用环形结构，点亮后具有不错的辨识度。

4、T03上还配备的人脸识别功能，在T03的A柱上，设置了一颗用于人脸识别的摄像头，摄像头会自动识别驾驶员身份，登陆对应的账号，将车机系统、车辆设置调整到对应的账号设置。

5、而零跑T03星钻版有403kmCLTC续航，可以满足我的一切日常用车情况；80kW的动力对比小蚂蚁的顶配也更加强劲。高速表现也更加出色。同时零跑T03还配备了自动泊车和l2级别辅助驾驶。不用不知道，一用才知道零跑T03有多么智能。

零跑T03小车也有高配置,微型小车=廉价的偏见是时候打破了

此次零跑T03上市一共推出了三款车型，售价区间为58万-58万元。

因而，零跑T03的出现，实现了微型电动车市场对性价比的“极致突破”，其越级的高配置便是是优势所在。再结合其价格，可以预见，零跑T03后续将会成为A00级新能源市场一位具有强竞争力的选手。

零跑T03虽然定位为微型电动车，但它的整体车身尺寸要比宏光MINIEV大上一圈。零跑T03的长宽高分别为3620mm、1652mm、1605mm（403版车型为1592mm），轴距也达到了2400mm。

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