七月汽车资讯报道主题(七月汽车资讯报道主题是什么)

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点评7月车圈大事:国家确定继续免征新能源车购置税等

1、本月的主题比较多样,新能源车购置税明确将延续,对于购买新能源车的用户是个好消息,2035年将建成现代化高质量国家公路网,比亚迪将正式进军日本,未来更多热点也会在车坛神评栏目中进行展现。

2、在2024年1月1日到2025年12月31日期间购买新能源车的消费者可以享受免征购置税的待遇,而每辆新能源乘用车免税额上限不超过3万元。

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(图片来源网络,侵删)

3、国家税务总局此前发布数据显示,今年1至7月,新能源汽车免征车辆购置税408亿元,同比增长105%,其中7月份免征车购税77亿元,同比增长111%。

4、月1日,财政部副部长许宏才在国新办举行的新闻发布会上表示,对于购置期在2023年的新能源汽车继续免征车辆购置税,业内认为,这为新能源汽车在今年的价格大战构筑了政策底。

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5、购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。2022年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车可按照本公告继续适用免征车辆购置税政策。

上汽集团7月销量:“神车”五菱无力回天,上汽大众持续低迷

首先是昔日被称为“神车”板块的上汽通用五菱,回看上年同期,其在上汽集团整体销量当中,单月占比高达262%,累计占比同样达到了299%,是支撑上汽集团整体销量规模的鼎力支柱之一。

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上汽集团发布7月产销情况。其中,7月份集团总销量为476万辆,同比增长4%左右。上汽大众:深陷销量下滑泥潭,跌幅减小 上汽大众作为上汽集团利润“奶牛”,2020年深陷销量下滑泥潭,旗下拥有朗逸,途观,帕萨特等经典车型。

据《车壹圈》了解,2019年,上汽集团全年销量为628万台,并且今年销量目标不少于600万辆,而截止7月份仅完成全年目标的478%,目标尚未完成过半。

月6日,上汽集团公布产销数据,7月份新车总销量为476万辆,同比增长04%,环比下滑57%;1-7月累计销量为250.67万辆,同比下滑277%。

而上汽大众则成为主流合资车企中唯一下滑的车企,根据上汽集团报告显示,上汽大众7月销量为14万辆,同比下跌65%,与一汽大众的销量差距已越来越大。

比亚迪埃安理想等多家车企公布7月销量,蔚来成为最靓的仔?

跟往常一样,这次也主要是新能源车企带来7月份销量数据,其中,比亚迪、埃安、理想等头部车企的成绩继续攀新高,同时,曾经跌出第一梯队的蔚来汽车也重回第一阵营了,月度销量创新高。

蔚来的快速增长下,压力最大的是埃安与理想,蔚来快速填补了埃安、理想与其他新势力之间的空白区,同时表现出了越来越猛的增长势头,但埃安、理想的“瓶颈”,越来越明显。

总体来看,7月,以比亚迪、埃安和特斯拉为代表的A级和B级车市场均出现下滑,而以海鸥、宏光MINI为代表的小型车市场,和以理想L7/L8为代表的C级车市场出现逆势增长。

从各家车企公布的数据来看,7月份的新能源市场持续保持高热态势,大部分车企都实现了不同程度的增长,车市“淡季不淡”。

其中,全新车型G6扛起了交付量的大旗,7月累计交付超3,900辆,成为小鹏小销量增长的新一极。而小鹏汽车在经过连续六个月实现正增长,终于在7月份再次进入越小过去万的阵营。不过,蔚来和理想都已经进入两万+的阶段,小鹏还是要继续努力。

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