泰国第一季度汽车销量排行（泰国汽车市场份额）

今天给各位分享泰国第一季度汽车销量排行的知识，其中也会对泰国汽车市场份额进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、泰国市场三连冠!比亚迪在国外到底混得咋样?
• 2、第一季度,泰国车主偏爱宝马、奔驰,为何奥迪却上不了榜?
• 3、2022全球汽车销量排行榜车型?

泰国市场三连冠!比亚迪在国外到底混得咋样?

在海外市场同样很吃香的，目前，比亚迪新能源乘用车已进入德国、日本、法国、巴西、澳大利亚、阿联酋等海外59个国家及地区，在泰国、巴西等地接连斩获新能源汽车市场销量冠军。

得益于中国车企在泰国新能源汽车领域的抢先布局，目前中国车企在泰国新能源汽车市场拥有着绝对的竞争优势，比亚迪车型在泰国迅速占领市场份额，就是一个相当具有说服力的佐证。

另一方面，包括欧美在内的海外市场的主流新能源车产 品，除特斯拉之外，大多属于“油改电”类型的产品，且欧美日韩车企在整车智能化、自动驾驶等方面已全面落后，可以说市面上主销的电动车型的产品力普遍不足。

比亚迪在今年跑出了汽车出口的“加速度”。BYD ATTO 3成“香饽饽”之所以出口量猛增，离不开BYD ATTO 3（国内为元PLUS）的助攻。

在以色列市场，比亚迪ATTO 3第一季度总销量为5602辆；自22年11月开始至23年3月，连续5个月成为当地市场全车系单车型销量冠军。

第一季度,泰国车主偏爱宝马、奔驰,为何奥迪却上不了榜?

1、因为大部分人不会上上下下。一个汽车品牌的折扣幅度太大反而会有副作用，这种副作用越来越明显。我认为这是奥迪这个品牌不再被定义为豪华品牌的原因之一。

2、相比之下，一汽-大众奥迪就略显逊色了。今年3月，一汽-大众奥迪单月销量（含奥迪进口车）约为4万辆，同比下滑266%。在第一季度结束后，奥迪累计销售13万辆新车，仅完成了70万辆年销量目标的16%。

3、再者虽然它们都是同一级别的车型，所以在操控性和档次上，都差不了多少。也正因为如此，奥迪的中庸设计才受到大家的欢迎。不过从全球市场来看，还是奔驰的销量第一，宝马第二，奥迪排在第三。

4、作为后来者，奥迪需要作出更大努力才能证明自己，这使得奥迪在技术运用上比奔驰宝马激进。在V8试水后，奥迪推出第一代A8，便已用上全铝合金车身，BBA老家德国包括整个欧洲，奥迪在售价和销量上也不比BB差。

5、除此之外，韩系车在泰国市场也同样有着“区别”待遇。其中，起亚月销124辆，位列第11名；而现代则提交出了0销量，第一季度也仅4辆。

6、父辈们并没有觉得奥迪比不上宝马和奔驰，如果非要较真的话，应该是与奔驰的土豪气质和宝马的飞扬跋扈对比起来，奥迪比较低调。皆因奥迪以前的官车气息太浓，中国为官者讲求低调做人，导致奥迪车给人感觉也比较低调。

2022全球汽车销量排行榜车型?

1、第一名：丰田卡罗拉 2020年销量：1134262辆 丰田的卡罗拉不出意料依然是全球最最最畅销车型，去年总共卖出113万台，比2019年126万台少了10万，但依然是唯一破100万门槛的车型。

2、丰田卡罗拉：1，150，000 辆销量 丰田卡罗拉是 2020 年全球最畅销的汽车，值得信赖的日本轿车在 20201年销量超过 110 万辆，继续占据榜首。销量同比下降 8%，但卡罗拉保持领先地位全球汽车市场，抵御了许多紧随其后的 SUV。

3、从新能源汽车排行榜来看，宏光MINI以29706辆的销量位居榜首，远高于第二名Model Y，上海新政对该车型的影响尚未出现。同样是小微型汽车的奔奔EV、奇瑞eQ势头也不错，分别位列第四和第七，微型电动车成为市场新亮点。

4、日前，2022年全球最畅销车型销量榜公布。

5、捷豹路虎作为英国知名的豪华品牌，在豪华车市场上一直保持着不错的地位。2022年，捷豹路虎的全球销量预计将超过50万辆，稳居销量榜的第十位。第九名：斯柯达 斯柯达是大众集团旗下的一家品牌，定位是中高端，以性价比著称。

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