河北宾和汽车资讯（宾禾实业有限公司）

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本文目录一览：

• 1、满级智能座舱加身,全新CT6蜕变!引领燃油豪车智能化革命
• 2、WEY什么这么难?
• 3、汽车之家如何以内容优势打造818汽车节日IP?
• 4、威马或布局合肥;理想智驾追尾;英脱欧致戴姆勒亏十亿欧
• 5、沃尔沃即将停售燃油车,拜腾重启造车项目

满级智能座舱加身,全新CT6蜕变!引领燃油豪车智能化革命

1、其中，全新凯迪拉克CT6的关注度最高。作为通用OMEGA大型车后驱平台上的独苗车型，全新CT6凯迪拉克以智能满配、豪华满配、性能满配的全面进阶，为时代精英带来了一辆C级车市场不可忽视的的满分座驾。

2、值得注意的是，全新CT6还提供了一个同级独有的ICC车内对话增强功能。假设是老板坐在后排，司机在前面驾驶，该功能可以提取司机人声，然后通过后排扬声器实时传递，同时还可以智能减少其他人声在内的噪音干扰，让车内交流更顺畅。

3、内饰方面，和CT6看齐，游艇式的豪华座舱布局，33英寸的9K环幕式超视网膜屏，14扬声器的AKG音响。内饰用料采用皮质、木材、铝材、碳纤维等材质，提高车内的豪华质感，但方向盘和鸡腿电子档把并没有升级，这两点稍有遗憾。

WEY什么这么难?

宣传很难抓住人心。还记得WEY品牌一开始在国内宣传的是豪华SUV。问题是，除了红旗，消费者不认为任何一家中国公司有能力做豪华SUV。如果《长城》把这个范围放大，甚至不能和讴歌菲尼迪相提并论。

如果把WEY VV7的车标蒙住，我相信你很难会猜出眼前的这辆车竟会是一辆由自主品牌设计、研发、生产制造的 SUV。虽然，我们对长城都很熟悉，但WEY这个品牌来说，我们还是先聊聊它的故事。

题都有涉及，可见作为WEY旗下的重点车型，VVVV7的质量问题一定会影响口碑，而口碑下滑必然导 致销量下降。

“建立一个豪华品牌是需要遵循认知规律和客观规律的，因为建立认知、改变认知是很难的。WEY实现了20万的销量，本身已经是一个奇迹的现象，对于媒体和企业来说，在外部环境还好的时候没有深刻理解到这一步有多么重要。

WEY高端转为坦克平台，冲击高端豪华越野，贴近复古风，坦克300以及上海车展亮相的坦克800以及坦克900从设计到输出时间节点上不难出，其实这一切的一切都是高端的WEY。

知名品牌关注度变弱 WEY靠着万里长城这一主打大家市场的巨头，靠其帮扶快速上台，尽管WEY最初凭着VV7和VV5这两个“颜兽”的确能吸引住到许多年轻人的顾客，但究竟或是万里长城在后面助力。

汽车之家如何以内容优势打造818汽车节日IP?

1、为此，汽车之家在晚会直播期间设置了多轮“一元秒杀新车”、“10亿超值福利”、多个实物奖品抽奖等福利，打造购车的价值洼地，占领“818汽车之家买车最优惠”的用户心智，让晚会观众与潜在购车用户两个身份无缝切换。

2、汽车之家致力于打造具有创新性、互动性、多元性的汽车行业“破圈”超级IP，实现心智占领、品效合一，助推品牌向上、渠道下沉，为汽车行业开创品牌全链路营销模式的多样化思路。

3、由汽车之家与湖南卫视联手打造的汽车行业顶级盛典——“2020汽车之家818全球汽车夜”晚会，于8月18日圆满落幕。此次晚会凭借节目跨界、宣发破圈、互动有料等优势，电视收视与网络热议双霸屏，延续了上一年首届“车晚”的强热度。

4、汽车之家打造的这台“车晚”，具有创新性、互动性、多元性，堪称汽车行业绝无仅有的“破圈”超级IP，不但为汽车行业开创了新的营销入口，也为汽车电商模式提供了多样化思路。

5、汽车之家818汽车工厂，设计理念源自对科技发展及汽车工业未来的畅想。在这座巨大的汽车工厂里，时尚潮流与汽车文化融合，新车发布、技术展示、品牌文化、游艺竞技交替上演，为参观者带来丰富的互动和内容体验。

6、今年，汽车之家818全球超级车展的子项目已经多达10个，其中包括网上车展、车晚、车模大赛、行业峰会、百城车展、超级合伙人嘉年华、梦想车等诸多活动。与去年相比增加了3个，分别是金融节，海外车展和自驾游。

威马或布局合肥;理想智驾追尾;英脱欧致戴姆勒亏十亿欧

理想ONE再次追尾大货车 警方已发布通报 理想ONE全责 据汽车行业关注报道，继9月底一辆理想ONE突发高速追尾事故，一个月内又发生一起。近日，一位理想车主驾驶理想电动汽车在京港澳高速1761公里往南处，与一辆半挂货车发生追尾事故。

沃尔沃即将停售燃油车,拜腾重启造车项目

沃尔沃坚持自动驾驶全栈自研，拒绝外包，因为它认定“一家对安全担负最终责任的车企，必须将自动驾驶核心技术掌握在自己手里”。

因为新能源汽车才是未来的趋势，而且燃油车迟早要被禁止，所以会这样。

年，欧洲时间6月8日，欧洲议会投票通过了此前由欧盟委员会起草的立法提案，决定自2035年起在全欧盟范围内禁止销售注册燃油车，包括插电混动、合成燃料在内的过渡性方案也均被否定。

传统汽车公司应该主动改变。据英国《金融时报》7月5日报道，李书福控制的沃尔沃集团宣布，从2019年开始，该公司将只生产纯电动和混合动力汽车。沃尔沃此举是传统汽车公司首次停止生产纯汽油汽车。

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