汽车之家一汽大众（汽车之家一汽大众探歌）

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本文目录一览：

• 1、同芯不同源,一汽-大众探歌对比上汽大众途岳
• 2、今年过完半年了,国内仅3家车企实现销量增长
• 3、“原汁原味”的德系血统,全新一汽-大众速腾才是家用车首选?
• 4、一汽大众速腾汽车之家——专业评测与用户口碑
• 5、外媒:奥迪或将与一汽成立第二家整车合资企业!这是为何?
• 6、落幕与新生丨逆风前行,谁抗住了中国汽车的2020?

同芯不同源,一汽-大众探歌对比上汽大众途岳

1、当然，无法否认的是上汽大众途岳在后背厢装载能力的表现上要优于探歌这一事实，这与其更贴合传统SUV车型的设计语言不无关系。但从车内人员的角度出发，探歌在后排的乘坐表现上丝毫不弱于途岳。

2、一汽大众探歌看起来整体比途岳略小一些，也带有一定的运动风格。前脸延续了大众标准化的贯穿横条镀铬装饰，设计简约，两侧大灯尺寸稍小，整车呈现出灵活小巧的风格。

3、从外观来看，全新探戈显然更受年轻人的欢迎，他们是目前的主要买家。此外，探歌采用了大众品牌R-Line运动风格，在全球车型的血统下，对前保险杠的圆角和弯曲细节进行了处理，使整体车身的气质更加时尚动感。

今年过完半年了,国内仅3家车企实现销量增长

广汽丰田是今天提及到的三家车企中，1-6月累计销量涨幅最高的，达到了6%。虽然如今车市整体下行，但广汽丰田手下可有不少能征善战的精兵强将。

一汽丰田、北京现代领涨！主流合资车企仅3家上涨 剔除中国品牌，单独看合资品牌的销量排行我们能够发现，14家主流合资车企中，仅有一汽丰田、北京现代、江铃福特3家实现了上涨。如果从政策角度来看，今年的普跌也情有可原。

但从上半年销量表现来看未有车企实现销量过半。根据多家上市车企2020年上半年业绩汇总统计中，销量实现正增长的车企仅三家车企，绝大多数车企均处于巨幅下滑。

年1-6月份零售销量前10名车企中，一汽丰田是唯一销量呈现同比上涨的上榜车企。乘联会数据显示，2023年1-6月份，一汽丰田累计零售销量为368283台。在2023年1-6月份零售销量前10名车企中，一汽丰田位居第8名。

“原汁原味”的德系血统,全新一汽-大众速腾才是家用车首选?

1、如果你是德系品牌的忠实粉丝，一汽-大众的 速腾或许是最有竞争力的一款车型。从严格意义上讲，速腾是正儿八经的德国车，拥有比较纯正的德系血统。它是由德国大众汽车主导设计，在国内一汽-大众的合资工厂制造。

2、全新速腾的驾驶感是购车者最在乎的部分，选择速腾的人往往冲着速腾在驾控感受上提供的“德味”。“德味”用直观的词汇来形容就是扎实、稳定、舒适、踏实，这种多维度的感受是你在长时间驾驶后可以感受出来的。

3、全新速腾搭载的是2T和4T两款涡轮增压发动机，其中2T发动机最大功率为85kW；4T发动机最大功率为110kW。传动方面，匹配5挡手动或7挡双离合变速箱。动力水平在同级车型中属于主流水准，比较贴合家用。

4、“正宗”德国血统，全新一汽-大众速腾是家用车的首选？如果你是德国品牌的忠实粉丝，一汽-大众速腾可能是最有竞争力的车型。严格来说，速腾是一款比较正经的德国车，有着比较纯正的德国血统。

5、一汽-大众速腾 厂商指导价：179-129万元 在外观方面，与之前相比，做了一些调整，显得更加运动化，进气格栅造型更加宏大，依旧分为上下两层次，并且与两旁的LED大灯镶嵌。全新的多幅式轮毂设计，让这台车增添不少光彩。

一汽大众速腾汽车之家——专业评测与用户口碑

作为一款经典的车型，一汽大众速腾在国内拥有着广泛的用户群体，其不仅在市场销售上持续保持优异表现，同时也备受消费者的青睐。在汽车之家这样的汽车垂直领域内，有关一汽大众速腾的文章和资讯也是屡见不鲜。

综合以上几个方面，大众速腾不仅拥有出色的动力、较高的配置和舒适的驾乘体验，而且品质也得到了用户的认可。值得一提的是，在大众速腾之家，您可以获得更全面、更专业的关于速腾的资讯。欢迎大家前来了解。

口碑性能稳定 作为一款德系车型，速腾以其卓越的性能及稳定性倍受用户青睐。爆发式的动力和系统化的操控越来越频繁出现在用户的描述中。

大众速腾的质量还不错，是值得购买的一款车。首先这款车的外观比较朴实简单，不会特别的高调浮夸，而且车身的线条平稳流畅，外观造型不是特别的时尚，但是也不会特别的土气。总之就是延续了大众汽车一贯的风格。

作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。

一汽大众速腾的口碑怎么样根据用户对的反馈信息，速腾得到了有利的标签稳大空灵活性价比高家用，得到了不好的评价标签舒适性差后凸大胎噪明显隔音效果差十几万的车当然做不到面面俱到，速腾至少在。

外媒:奥迪或将与一汽成立第二家整车合资企业!这是为何?

鉴于此，我们有理由猜测，借新能源汽车合作的契机，奥迪力推与一汽成立第二家合资公司，初衷或许在长久的心结上——股比。

月13日下午，奥迪与中国一汽在长春红旗会堂举行的中德汽车大会上签署谅解备忘录，宣布共同成立新能源合资公司，并在华本土化生产基于PPE平台打造的纯电动车型。此举，将进一步推动奥迪品牌在全球最大的汽车市场进行转型升级。

今年以来，大众增持了江淮大众股份，战略投资国轩高科，向中国市场导入基于纯电动产品ID.4的两款车型。大众集团旗下奥迪品牌和一汽集团将成立合资企业，自2024年开始本土化生产PPE平台的电动车型，以加速推进电气化战略。

月26日，据德国媒体Automobilwoche报道，德国高端品牌奥迪正在与其长期合作伙伴一汽集团进行谈判，双方或在中国成立第二家合资企业。此前，奥迪和一汽在中国已经拥有一家合资企业，在东北城市长春和南方城市佛山生产内燃机汽车。

财经网汽车讯？奥迪与一汽或设立第二家合资企业。9月28日，有外媒报道，德国高端品牌奥迪正在与其长期合作伙伴一汽集团进行谈判，双方或在中国成立第二家合资企业，使用PPE平台生产电动汽车。

落幕与新生丨逆风前行,谁抗住了中国汽车的2020?

从政策层面上来看，中国、欧洲以及美国等全球主流市场的新能源政策力度不减，电动化、智能化继续向前发展的趋势势不可挡。在此背景下，汽车行业洗牌加速，落幕与新生的车企更迭频繁。

毫无疑问，2020年是汽车直播的爆发之年——这并非是“黑天鹅”触发的意外事件，而是新时代背景下，传统车企数字化转型的必然趋势之一。

本田冠道是一款坐落于广本的中小型SUV。全部2020车型均配备5T/0T发动机排量车型。汽车发动机进气口方式是涡轮增压器的。

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其中，一汽集团与上汽集团便是两大典型代表。 一个是在历史中头顶光环，近年来不断焕发新活力的“共和国长子”；一个是首开中外合资先河，深耕“新四化”寻求变革的时代先锋。

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