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本文目录一览：

• 1、别克gl63缸发动机怎么样(别克gl613t三缸发动机怎么样)
• 2、不聊优点,细品三缸的别克GL6为什么值得买?
• 3、别克gl6三缸发动机怎么样
• 4、三缸发动机抖动为何不能避免
• 5、其GL6三缸发动机详情讲解

别克gl63缸发动机怎么样(别克gl613t三缸发动机怎么样)

1、内部运作良好。除了通常的环抱式座舱设计，还有类似英朗/郎悦的设计细节，但质感明显更高。配置丰富，安全配置全面，配置智能。

2、满载的时候不够的，也不推荐选择三缸发动机，虽然目前新车没什么明显的问题，但是随着时间推移，三缸的问题会越来越明显，而且急加速 、低扭、和满足的时候发动机抖动更明显，以后的保值率也不高。

3、在踩下油门的那一刻起，GL6三缸发动机给我带来的感觉还是顺畅的，响应速度比较快，并没有网上所说的出现“小马拉大车”的情况。

4、说到底，三缸机初衷是为了进一步降***造成本，并且通过降低材料用量的方式实现更好的油耗表现。比如停产之前的夏利，据说其成本仅两千出头。

5、别克GL6采用了型号为L16的三缸发动机，最大马力163匹，峰值扭矩230牛米，采用多点电喷方式供油，全铝合金机体设计。

不聊优点,细品三缸的别克GL6为什么值得买?

1、首先作为6座布局，保证了第二次乘客的非常高的舒适性，得益于较大的车长，GL6第三排的舒适性也是要明显高于途安L的。

2、别克gl6还是比较不错的，值得购买的作为一款面向家用市场的高档中型MPV，别克GL6拥有2796mm的长轴距，可以提供宽敞的车内空间，确保舒适的乘坐空间和储物能力与GL8的环抱式风格是异曲同工，内饰板使用了大量的软质材料。

3、别克GL6既然选择搭载三缸发动机，在NVH方面有十分优秀的表现。风噪，通用工程师利用虚拟仿真、5轮油泥模型风噪实验及对车身造型的不断优化，让别克GL6风阻系数只有0.33Cd，这在MPV车型里已经非常出色。

4、别克gl6三缸发动机是不错的，具体分析如下：这款GL6三缸发动机是全系配备了发动机自动启停功能。在我试驾感受下来的感觉来说。整个GL6三缸发动机给我带来的感觉都很满意。

5、GL6能得到这么高的分数，与其标配的6安全气囊不无关系。从侧面看，GL6的整体配置水平很高。总的来说别克GL6还是值得考虑的。当然，派也认为3T三缸发动机是一个档次。如果把别克的5T换掉可能会更好。

6、别克gl6这车很不错的，值得购买。作为一款面向家用市场的高档中型MPV，别克gl6拥有2796mm的长轴距，可以提供宽敞的车内空间，确保舒适的乘坐空间和储物能力。

别克gl6三缸发动机怎么样

GL6三缸发动机是一种发动机技术，它是一种更加环保的发动机，可以提供更好的油耗和性能。它比传统的发动机更加节能、经济、环保，是一种更加先进的发动机技术。

别克三缸发动机的使用寿命和耐用性都比四缸发动机短，但设计精良、保养得当的三缸发动机的使用寿命一般能达到25年以上甚至更长，这一点不用担心。

GL6的三缸发动机动力十足，甚至超越了很多主流的0L自然吸气发动机，油耗更低。三缸发动机的基本原理是，当汽油(柴油)的化学能转化为热能时，密封气缸内的混合气燃烧膨胀，从而推动活塞做功，进而将热能转化为机械能。

三缸发动机抖动为何不能避免

1、起初，三缸发动机确实因为先天缺陷而颤抖不仅仅是三缸发动机，所有的奇数缸发动机，基本上都不可避免的会颤抖因为总有一个缸单独做功，惯性矩达不到平衡三缸发动机的工作模式与四缸发动机不同三缸发动机是上下两次或者。

2、缸机抖动是天生缺陷，无法避免 首先我们要知道，现在普遍用的4冲程发动机，它是：进气「嘶」、压缩、做功「砰」、排气「qiu」4个步骤组成的。4缸发动机刚好每个缸能对应一个步骤，在一个缸做完功之后，下一个就接上了。

3、如果这些力及其力矩在机内不能抵消，就会导致发动机产生振动。 活塞的上下运动会产生往复惯性力和力矩，曲柄连杆的旋转运动会产生旋转惯性力和力矩，这个往复惯性力和旋转惯性力就是机体震动的来源。

4、缺点 抖动 三缸发动机由于设计缺陷，和四缸发动机相比，天生存在怠速抖动的问题，这一点已经人尽皆知。也正是这一点让很多人对三缸发动机望而却步，比如别克英朗、宝马1系等，都避免不了抖动的通病。

其GL6三缸发动机详情讲解

1、别克GL6采用了型号为L16的三缸发动机，最大马力163匹，峰值扭矩230牛米，采用多点电喷方式供油，全铝合金机体设计。

2、在踩下油门的那一刻起，GL6三缸发动机给我带来的感觉还是顺畅的，响应速度比较快，并没有网上所说的出现“小马拉大车”的情况。

3、GL6三缸发动机是一种发动机技术，它是一种更加环保的发动机，可以提供更好的油耗和性能。它比传统的发动机更加节能、经济、环保，是一种更加先进的发动机技术。

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