新能源汽车用胶（新能源汽车用胶水）

本篇文章给大家谈谈新能源汽车用胶，以及新能源汽车用胶水对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、电动车壳裂了用什么胶粘好?
• 2、电动车电机拆过要用什么胶水密封
• 3、新能源车逆变器用胶量

电动车壳裂了用什么胶粘好?

环氧树脂胶粘剂 环氧树脂含有多种极性基团和活性很大的环氧基，因而与金属、玻璃、水泥、木材、塑料等多种极性材料，尤其是表面活性高的材料具有很强的粘接力，同时环氧固化物的内聚强度也很大，所以其胶接强度很高。

用AB胶。50101都太脆，很快会断。用AB胶也不能1：1混合，应适当减少B胶的用量，让干后的胶增加韧性。当然，这样干燥的时间会长一些。

一般电动车塑料壳开裂都是用101胶水或502胶水进行粘合粘接。

粘电动车外壳用502胶水最好。502胶水使用方法：用胶盖尖端钻开金属管口。注意钻管时，不要靠近脸部，切勿强拉或过分用力挤压管身。应先清除结合面的油，水，铁锈，油漆等，结合面要温和。

电动车电机拆过要用什么胶水密封

电动车的电动机拆装，无需使用什么密封胶，拆开重装只要注意两个关键问题，一是，重新装配清理干净对接口，为了防锈密封，可在对接口薄薄涂上一层黄油。

用那种AB胶就行，就是两种混合的粘性胶，本身你的电机边盖只要是上紧了就不一定会漏。

电动车电机拆过应该不用胶水密封的，电机应该有自带的密封圈，密封性能非常好。

M的电动车电机密封胶具有良好的防水性能和耐用性，也是一个值得考虑的选择。高斯（Gauss）：高斯是国内知名的胶水品牌，其生产的电动车电机密封胶在市场上有一定的知名度和销量。可以在各大电商平台上搜索高斯的产品。

新能源车逆变器用胶量

于是，联合意法半导体，实现全球第一家采用碳化硅材料来做逆变器，最终把逆变器效率从82%提升到Model 3的90%，显著提升了续航能力和降低了传导和开关损耗。

与传统燃油汽车的关键部件不同，新能源汽车的关键部件是 quot三电 quot系统，即电池、电子控制和电机。其中，电控作为连接电池和电机的桥梁，负责将电池的直流电转化为电机所需的交流电。

电机由三部分组成：定子、转子、壳体，电机技术的关键点在定子、转子。转子即新能源汽车的主驱动电机，它承担了与新能源汽车运动相关的所有功能。新能源汽车的电机有正转和反转，正转即为向前行驶，反转即为倒车。

这提出了一个有趣的设计要求。牵引逆变器系统很可能在800V左右的DC电压下运行。这个高DC电压会转换为AC，以驱动牵引电机。但是，电动汽车中的牵引电池并不是通过简单地串联多个12V电池去产生800V电压，它是一个密封的单元。

其核心部分都是一个PWM集成控制器，Adapter用的是UC3842，逆变器则采用TL5001芯片。TL5001的工作电压范围6～40V，其内部设一个误差放大器，一个调节器、振荡器、有死区控制的PWM发生器、低压保护回路及短路保护回路等。

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