理想汽车市场份额（理想汽车产销量）_新能源

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本篇文章给大家谈谈理想汽车市场份额，以及理想汽车产销量对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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今年的任务就是抢市场巨大的研发投入，带来了全新的产品矩阵与技术，这也让李想对理想汽车提出了新目标：2023年，理想汽车将挑战30万元到50万元价格区间全部豪华SUV市场20%的市场份额。

本周一，理想汽车正式对外公布了2022年Q4季度以全年财报。根据财报显示，理想汽车2022年净亏损3亿元，较2021年的人民币215亿元，亏损增加了近7倍。按交付量和净亏损计算，不难算出理想汽车每卖一辆车，亏损就达52万元。

（图片来源网络，侵删）

理想2022年的净亏损仅有3亿元。照此趋势，2023年理想大概率将会实现全年盈利。但是理想即将要上纯电车型，因为未来还会有不确定性。而蔚来和小鹏，距离盈利还有相当长距离。

相比之下，理想汽车看起来亏损的要少一点，理想汽车2022年净亏损为32亿元。但是理想汽车亏损增长率为531%，全年净亏损是2021年的5倍还多。

（图片来源网络，侵删）

外观并没有什么亮点，内饰你问我我也不知道，通过工信部给出的数据，车重是一个比较有意思的电，跟后驱长续航版一样是1745kg。电池采用磷酸铁锂电池，根据推测，估计是由宁德时代提供电芯，特斯拉上海工厂自行组装。

不夸张说，宁德时代、LG、松下这三家谁能获得特斯拉更多电池订单，谁就能获得登顶电池装机量第一排名。

（图片来源网络，侵删）

锂电池十大品牌分别为：宁德时代、弗迪电池、中创新航、LG新能源、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能、松下、蜂巢能源、孚能科技。宁德时代宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）成立于2011年，公司总部位于福建宁德。

理想汽车成立伊始，李想就表明了自己的态度。而想要打造爆款产品的底层逻辑是，圈定明确用户，并为这群用户打造专属品。

年前，抱着这样的可能性和对未来的崇敬，李想从汽车之家离开，2015年6月30日卸任公司总裁，第二天的7月1日，就宣布成立新能源造车公司“车和家”，可见他心中对造车梦的迫不及待。

李想是理想汽车的老板，名为理想也是由创始人李想的名字谐音而得来的。李想是河北石家庄人，初中时就对电脑产生独有的兴趣，后来在一步步打拼下成为了身价过亿的成功人士。

1、理想CEO称欲成为汽车界苹果，在财报电话会上，理想汽车创始人李想表示“十年以后再看自己的能力，希望能够做成苹果公司一样的水准。”理想CEO称欲成为汽车界苹果。

2、理想汽车 CEO李想将自己定位为一个“产品经理”。从理想ONE近两年的市场表现来看，作为新势力中销量最高的单一车型，这是一款达到了理想汽车预期的产品，李想确实算得上是一个合格的“产品经理”。

3、理想单季营收首破百亿，欲做成苹果水准，理想汽车公布截至2021年12月31日止未经审计第四季度及全年财务业绩。李想称希望能够做成苹果公司一样的水准。理想单季营收首破百亿，欲做成苹果水准。

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