造车新势力七月销量（造车新势力销量排行）

本篇文章给大家谈谈造车新势力七月销量，以及造车新势力销量排行对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、上汽通用汽车:新能源月销破万?这只是个开始
• 2、东风集团股份7月销量:合资板块集体大跌、自主谋变
• 3、7月新势力销量排行:6个品牌破万辆,小鹏靠G6翻身了?
• 4、7月新势力销量榜:蔚来冲上2万辆!小鹏终于1万+
• 5、新能源车战事大赏,“下乡包围城市”利好了谁?
• 6、奇瑞集团七月销量公布,增速最大亮点,依然是高端品牌星途!

上汽通用汽车:新能源月销破万?这只是个开始

1、上汽通用汽车7月新能源车交付量的破万，别克ELECTRA E4和ELECTRA E5这两款重磅新车贡献了半壁江山；而在这两款车的背后，奥特能电动车平台功不可没。

2、上汽通用7月的销量上可以说和上汽大众同为“难兄难弟”，同比去年7月的销量降低8%。7月销量仅为83021辆。除了上汽大众燃油车市场失利，注重新能源市场之外，上汽通用也试图在新能源发力挽回销量。

3、不过从5月数据看，展现出明显的回弹态势：上汽通用五菱、上汽大众和上汽通用三家合资公司5月销量分别为103万辆、28万辆和2万辆，分别增长30%、18%和79%。

4、数据显示，7月蔚来共交付新车20，462辆，同比增长106%，环比增长91%，创历史新高。其中全新ES6交付破万台，这也是蔚来首次单车型月度交付量破万。2023年1-7月，蔚来共交付新车75，023台。

东风集团股份7月销量:合资板块集体大跌、自主谋变

1、根据东风集团股份披露的最新产销快报显示，今年1-7月，东风集团股份累计销量为189万辆，同比下降27%，狠狠扯了大盘的后腿。根据中国汽车工业协会披露的数据显示，今年前7个月，汽车销量为1566万辆，同比增长9%。

2、先看大面儿上的数据，7月，主流合资品牌零售销量为59万辆，同比下降28%，环比下降11%。

3、具体来看，去年东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌的乘用车板块）销量为92万辆，是其自2015年以来销量首次跌破100万辆。

4、另据今年6月份产销快报，东风集团上半年累计销量95万辆，同比下滑239%，其中合资品牌73万辆，同比下滑269%，自主品牌12万辆，同比下滑183%。

5、但由于东风汽车集团在车市中不温不火，又由于国产汽车的冲击，合资品牌举步维艰，导致东风雷诺与今年4月份遗憾退市。力帆、猎豹、众泰汽车在市场占有率上也一直有一定的存在感，但7月的销量分别为45辆、18辆和0辆。

7月新势力销量排行:6个品牌破万辆,小鹏靠G6翻身了?

蔚来7月交付05万辆，同比增长106%，环比增长91%，创其月交付历史新高，同时首次月销突破2万辆。其中，全新ES6交付破万辆，也创蔚来单车型月度交付量纪录。

其中，比亚迪以221万辆的成绩独占鳌头，埃安继续保持5万+销量，蔚来和理想稳坐新势力第一梯队，而低调了许久的小鹏汽车重回“万台俱乐部”。

在6月调整全系车型价格和权益后的蔚来，7月销量直接起飞，一连反超零跑和哪吒，跃居新势力销量榜第二位。数据显示，7月蔚来共交付新车20，462辆，同比增长106%，环比增长91%，创历史新高。

月，小鹏总交付 11008 台，环比增长 28% ，重新迈入万辆交付的新里程，其中，小鹏G6 首月交付超 3900 台。

7月新势力销量榜:蔚来冲上2万辆!小鹏终于1万+

造车新势力7月销量成绩出炉，令人眼前一亮：竟有6家销量过万，且不少创历史新高。

在6月调整全系车型价格和权益后的蔚来，7月销量直接起飞，一连反超零跑和哪吒，跃居新势力销量榜第二位。数据显示，7月蔚来共交付新车20，462辆，同比增长106%，环比增长91%，创历史新高。

截至2023年8月1日，主流新势力车企已公布7月销量成绩。在汽车销售的传统淡季7月，有8家新势力车企创造了新的销量纪录。

根据官方数据显示，蔚来汽车7月份共交付新车20462辆，环比增长高达91%，同比增长106%，其中全新ES6销量破万，创下单车型月交付纪录。同时，今年1-7月份，蔚来汽车累计销量为5万辆。

从交付量上看，小鹏7月交付量重回1万台，而蔚来则首次突破2万台，是继理想之后，第二家月交付量破万的新势力车企。至于理想，连续两个月销量破3万台，目前能限制理想的，只有产能。

纯电动7月的按照价格带销量榜单出来之后，市场发生了一些新的变化。7 月，新能源汽车产销分别完成 67 万辆和 53 万辆，同比均增长 2 倍。

新能源车战事大赏,“下乡包围城市”利好了谁?

月16日，2023新能源汽车下乡活动正式启动，共有28家各类车企和69款车型在名单之中。其中，比亚迪、埃安、长安汽车、吉利、奇瑞、长城等自主品牌车企和一汽大众、上汽大众、广汽丰田、上汽通用等合资车企都在名单之中。

但是我们也必须明白，现阶段新能源汽车的发展依旧离不开政策的支持，一旦由现在的“新能源利好”转为“油电同权”，那么新能源汽车的日子就没那么好过了。

遭遇开年“价格战”冲击的国内新能源汽车市场，再次迎来利好消息，为日后车企销量提升、市场拓宽埋下了伏笔。日前，相关部门通过关于加快发展先进制造业集群的意见；部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。

借助新能源下乡政策，那些处于危机中的小型车企或许可以转战农村市场，一方面可以避开比亚迪、长安、蔚小理等实力强劲的对手，以差异化的布局之路重新开拓城市以外的市场，另一方面还能有效缓解一二线城市的的市场内卷现象。

奇瑞集团七月销量公布,增速最大亮点,依然是高端品牌星途!

1、因为明天就是周末，所以八月四日早上，奇瑞集团又如期公布了奇瑞集团7月份的销量数据。用奇瑞集团自己的表述来讲，叫冲刺新高。

2、月4日，奇瑞集团公布奇瑞集团7月份销量快报，数据显示，2023年7月份，奇瑞集团销售新车150466辆，同比增长14%，创下了月销量历史新高，也是连续第14个月销量超10万辆。

3、月4日，奇瑞控股集团的销量成绩如约而至，甚至较上个月还略早了一些。数据显示，集团7月份销售汽车55922辆，同比增长12%。

4、奇瑞高端品牌星途汽车在7月份推出了星途LX 5T乘风破浪版，以及三款全新升级的星途LX 6T车型，进一步强化了星途LX系列在紧凑型SUV细分市场的竞争优势。

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