海东二手车（海东二手车落户上牌服务）

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本文目录一览：

• 1、数字化转型如何加持汽车产业链发展?
• 2、新能源汽车下乡“风起”车企加快布局
• 3、2023年7月1日起,全国将全面实施国六排放标准?
• 4、新能源二手车面临卖难,电池是硬伤!
• 5、国六排放标准即将实施,二手车该何去何从?

数字化转型如何加持汽车产业链发展?

1、数字化是汽车产业技术和互联网技术发展的产物，有利于促进企业内部、产业链企业间加强协同效应和降本增效等。无论汽车主机厂还是汽车供应链企业都意识到，若不进行数字化转型，就可能跟不上汽车市场发展潮流。

2、总之，汽车行业数字化转型已经成为一个趋势，数字技术的广泛应用将彻底颠覆汽车行业传统商业模式，提高汽车产品的质量、减少生产成本、提高客户服务质量，为整个汽车产业链创造更多的价值。

3、数字化转型浪潮推动汽车行业生产经营模式向电动化、智能化、网联化方向发生巨变，产业链更加协同、开放、共享。

4、数字化转型是产业发展新机遇，将助力产业实现绿色化发展 “在智能网联汽车技术等方面，国家持续提升政策支持力度。

5、我们看到核心的数字化转型有三个维度：第一是营销端的数字化转型；二是研发端的数字化转型；产品变了，生产端本身也需要进行数字化转型。 营销数字化是车企数字化的切口。数字化在营销端，在整个业务链条的重要性被提升。

新能源汽车下乡“风起”车企加快布局

1、今年以来，政策对新能源汽车下乡的支持力度进一步加大，广阔的下沉市场正成为推动新能源汽车产业发展的政策着力点。同时，多家上市公司加快布局，如广汽埃安与中石油达成战略合作，竞逐新蓝海，全面发力新能源汽车下乡。

2、虽然7月新能源车企实现了“百花齐放”，但还有多家脱胎于传统车企的品牌发展不畅，比如，极狐汽车7月共交付新车仅1826辆，岚图汽车7月交付3412辆。笔者统计发现，***art、创维、阿维塔等新能源车企仍未实现走量。

3、近日，河北省发展和改革委员会发布《加快推动农村地区充电基础设施建设 促进新能源汽车下乡和乡村振兴实施意见》(以下简称《意见》)。

4、地方政府及企业需进一步完善活动组织形式，提高供给质量、强化服务保障、加大宣传力度，持续组织开展好新能源汽车下乡活动，积极为农村居民造便利、谋实惠，为促进新能源汽车消费、支持产业发展做出积极贡献。

5、在政策的引导下，中国一汽、一汽-大众、东风汽车、上汽通用五菱、广汽埃安、比亚迪汽车、长城汽车、奇瑞汽车、小鹏汽车等车企旗下共计69 款新能源车型参与了本次活动，数量及优惠力度相较去年都有所提升。

6、新能源汽车下乡工作正式启动。 2021年9月26日，商务部消费促进司表示，下一步加快汽车由购买管理向使用管理转变，深入开展新能源汽车下乡，促进新车消费。 据悉，送新能源汽车下乡是国家促进新车消费的重要举措。

2023年7月1日起,全国将全面实施国六排放标准?

1、生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局近日联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》提出，自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段（以下简称“国六b”）。

2、自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。生产日期以机动车合格证的车辆制造日期为准，且合格证电子信息应于2023年7月1日0时前完成上传。

3、自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。

4、相关规定要求的“2023年7月1日，轻型车将强制执行国六B排放标准”。也就是说2023年后未满足国六B排放的车辆将不被允许销售，但是对于已经销售的国五车型不会受到影响。

新能源二手车面临卖难,电池是硬伤!

与新车相比，二手车电池已经使用过了，衰减了一段时间，现在的续航肯定是不如新车的。

新能源车的保有量上来了，这便有了二手车交换的流通基础。据电车资源调查了解，不少新能源老车主表示面临”换电池贵、卖车难“的局面。

新能源汽车的保值率低不仅卖不出价，还不受二手车市场待见。可是不卖车选择换电池的话，新能源车的动力电池价格差不多在7万左右。像特斯拉这种就更贵了，最低也要12万左右，让众多车主望而却步。

网友表示二手新能源汽车不好卖，因为二手新能源汽车的保值率并不高，如果说是传统的汽车二手，因为不同的品牌，不同的价位，保值率略有不同，但是想卖出去基本都没啥问题，但是像新能源汽车就不一样了。

两年的十万块钱的新能源车，再到二手市场销售的时候，残值也就是在两万块钱左右的水平。相关数据显示，新能源二手车交易量不足二手车总交易的2%，相对同车龄阶段的燃油车保值率普遍要低两成。

同时因为是新能源，电池存在很大的损害，所以这也大大增加了新能源汽车的损耗。出现了很大的掉价现象。同时新能源汽车的二手车存在一定的安全隐患等，这也是一个很普遍的现象。

国六排放标准即将实施,二手车该何去何从?

1、在大多数地区，国标四的二手车只会在当地转让，不会在其他地方转让。对于更严格的一线城市，有可能全国五大模式只能在本地转移，或者异地迁入的要求至少是全国五大标准。

2、国六标准实施之后，只要所在区域没有政策限制，并不影响二手车的过户。一般来说，国六标准实施以后，国六排放标准以下的车子不能再继续生产、销售和落户，对于二手车的过户没什么太大影响。

3、国六B排放标准实施后，旧车的交易价格可能会下降，因为它们的排放标准更低，不能符合新标准。因此，如果您打算购买二手车，请确保该车辆符合国六B排放标准。总之，国六B排放标准的实施将对汽车市场产生重大影响。

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