2017中国汽车资讯（2017中国汽车品牌销量排行榜）

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本文目录一览：

• 1、中国汽车整车行业市场规模及未来发展趋势
• 2、2017年汽车销量排行榜
• 3、2017年1月到3月汽车销量
• 4、2017年中国汽车销量达到了2887.9万辆吗?
• 5、2017年汽车新规
• 6、2017年中国车市销量增速大幅放缓成定局?

中国汽车整车行业市场规模及未来发展趋势

在整个乘用车里面，我们拆分燃油车和新能源车，可以看到燃油车将近10%的下跌，新能源汽车近40%的增长，这两个阵营一增一降，这种趋势已经持续了三年左右的时间。

累计方面，2023年1-8月中国汽车产销累计分别完成1825万辆和1821万辆，累计分别增长4%和8%，生产增速较1-7月持平，销售增速较1-7月回落0.1个百分点。

从产业规模看，中国汽车产量从2016年的2812万辆增长至2020年的2523万辆；同期，中国汽车销量从2803万辆增长至2531万辆。

汽车发展趋势及前景包括市场重心改变、产业新革命、集群体系建设完善、智能汽车热潮、电动化趋势加快这五个方面。汽车市场的重心将有所改变。

2017年汽车销量排行榜

特斯拉、比亚迪、北汽新能源、奇瑞、广汽新能源、吉利、理想、小鹏、威马、长城。

销量好的电动车榜单：NO·2郅都·D2 补贴后售价：68-98万元 年销量：42，342辆 2016年，郅都D2刚刚推出，年销量9091辆。这个成绩在2016年只能说是平平无奇。

从年度销量榜单图中，显而易见国产车份额极少。上榜前十的车型中，9款来自于合资品牌，大众、丰田等产品多款上榜，而国产车只有吉利“苦苦支撑”。宝骏310虽然作为一匹黑马表现亮眼，但是累销未能跻身前十。

从相关数据中我们可以看出，在8月份家用轿车的销量排行榜中，排行第一的是日产轩逸，凭借月销43，810辆的优异成绩获得月销量冠军，排名第二的是比亚迪秦，月销量37，511，要比去年8月份的销量增长了695%，排名第三的是五菱。

从下图不难看出，俄罗斯销量前三的汽车品牌为：拉达、起亚、现代。俄罗斯本地的自主品牌拉达月销量十分可观，高达28263辆，除去拉达其他多个当地自主品牌均有上榜，表明当地人对于自主品牌较为支持，认可度高。

国产轿车销量排行榜前十名有吉利帝豪、柯灵02017红旗H7豪华版、红旗H荣威i阿里扎·GX、boruiGE、逸动XT、秦Pro、芮城CC等等。吉利帝豪 吉利今年还发布了新的帝豪。新款帝豪在外观上进行了更为细致的改变。

2017年1月到3月汽车销量

1、年1月到3月汽车销量分别是231万、170.9万、256万辆。2017年1月，中国汽车市场总销量为231万辆。2017年2月，中国汽车市场总销量为170.9万辆。2017年3月，中国汽车市场总销量为256万辆。

2、而1-3月累计零售421万辆，同比下降14%。在预期***政策带来的观望，在促销价格战进一步引发的观望情绪，反而对车市的整体销量并没有起到多大作用。

3、-3月累计销量方面，共有2款车型累计销量突破4万辆，奔驰E级以40261辆暂居第一，奥迪A6L紧追不舍，二者之间差距仅为15辆，同时奥迪A6L的增速更猛。宝马3系和宝马5系则分列第4名，且均出现同比大幅下滑的情况。

4、在1月大众探岳、途观、途岳三款车型上榜，销量均超4万，其中探岳涨幅最为明显，增幅高达255%（当然和上市时间也有关系），在整个SUV榜单中涨幅都非常耀眼。

2017年中国汽车销量达到了2887.9万辆吗?

销售量是指企业在一定时期内实际促销出去的产品数量。2017年中国汽车销量达2889万辆，同比增长3%，再创历史新高，连续九年居全球第一。

年，我国汽车产量为29054万辆，同比增长19%；销量为2889万辆，同比增长0%，均达到近年最高值。

年，中国汽车销量达到历史性的2889万辆，大家都以为越过3000万辆整数关口，只有一步之遥，因为只要次年增长9%，就可以轻松达到。

2017年汽车新规

1、年最新交通违法扣分新规：机动车驾驶人一次扣6分。暂扣驾驶证后继续驾驶。驾驶证暂扣后，不得再次驾驶。否则再次扣6分，整个处罚加重。占用应急车道行驶。

2、对于要考D、E级驾驶证的驾驶员，要求驾驶员的年龄必须要年满18岁，不超过60周岁。

3、放宽了驾考的年龄：以前是规定在70周岁以下才可以考驾照，新规规定70周岁以上，只有符合条件，经过评估之后还可以申请驾照。

4、延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次，延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

5、年汽车保养 新规二：不能强制使用原厂配件，“同质配件”时代来临 曾几何时，4S店都要求车主维修时强行使用原厂配件，新规出来后，4S店不能再强行使用原厂件，托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车。

2017年中国车市销量增速大幅放缓成定局?

1、在购置税减半优惠政策的***以及车企层面大规模官方降价促销的推动下，2016年包括合资品牌在内的整个国内汽车市场取得了不错的销量表现，狭义乘用车领域全年累计销量达到2365万辆，实现同比增长17%，增幅可谓远超预期。

2、年以来，购置税优惠减免造成产量及销量增长乏力。2018年，中国乘用车市场首次出现产销双双负增长。2020年受疫情影响，我国全年乘用车实现产量1994万辆，同比下降4%；实现销量2018万辆，同比下降9%。

3、从2017年汽车销量创下记录后，中国车市就迎来了罕见的下滑，在2018年迎来了28年来的首次负增长，不少人猜测，这是车市渐趋饱和，未来随着交通拥堵现象加剧，汽车销量还会出现暴跌。

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