理想l9汽车之家论坛(理想汽车车主论坛)

nihdff 2024-10-19 56 views 0

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试驾理想L9,5.3秒破百带空气悬挂,舒适豪华,值得选吗

1、而在悬架部分,理想L9使用前双插臂后五连杆独立悬挂组合,并且配备了空气悬架。整体调校风格偏向家用取向,柔软度很高,小振动过滤彻底,大颠簸也不会有太多冲击能量传递到车内。

2、质感很好。理想L9前脸设计显得比较年轻个性,看上去比较精致。再加上时尚运动的大灯,设计看着非常干净清爽。该车仪表盘呈现出素雅的设计风格,凸显了新潮的气质。该车采用了真皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。

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(图片来源网络,侵删)

3、悬架方面理想L9采用前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的设计,并且两款车都标配空气悬挂和魔毯智能悬挂功能,在舒适、平稳、滤震性方面都有不错的表现,将乘坐舒适性得到了进一步提升。

4、就拿车内的细节来说,理想L9还是遵循了简洁、实用的设计原则。在内部,它并没有采用太多豪华的设计和用料,但是却总能以温和的质感给人带来一些舒适的体验。

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理想l9汽车怎么样

1、高效电池技术:理想L9采用了高效的电池技术,最大续航里程可达800公里,满足了消费者对电动汽车续航里程的需求。

2、理想L9属于高端豪华档次。2022年6月21日,理想汽车正式发布为家庭打造的全球智能旗舰SUV:理想L9。

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3、质感很好理想L9前脸设计显得比较年轻个性,看上去比较精致再加上时尚运动的大灯,设计看着非常干净清爽该车仪表盘呈现出素雅的设计风格,凸显了新潮的气质该车采用了真皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。

4、理想L9的驾驶感受因驾驶者而异,但是根据一些车主的反馈,它的驾驶感觉跟理想ONE非常相似。在城市道路上,它的动能更加丝滑,方向盘的触感更加舒适。

为什么不建议买理想L9?理想L9买了后悔死了

这很可能是因为理想L9的重量太重,然后没有考虑清楚这种情况如果真的是这个问题,理想L9要么换更强的空气悬架,要么只能重新设计车身底盘了反正不管如何,身为车企的理想,会去解决问题的,买了理想L9的车主可以选择相信。

脚踢后尾门不方便 相比其它那些车的脚踢感应式后尾门,L9的灵敏度高很多,且位置在左后角,以前其它车都是在中间,踢完得赶紧跑,不然车门砸头。

更不用说对于理想L9这种庞大车型而言,高速情况下改变方向,其侧向压力也在挑战者悬架的机械结构与调校水平。而这点,恰恰是理想汽车容易习惯性“忽略”的地方。

就拿车内的细节来说,理想L9还是遵循了简洁、实用的设计原则。在内部,它并没有采用太多豪华的设计和用料,但是却总能以温和的质感给人带来一些舒适的体验。

当时理想汽车官方给出的解释是,这辆试驾车采用的缓冲环强度较低,实际量产版的强度会增加5倍。都到试驾车阶段了,还在用着与量产版不同的配件……是理想L9本身就是半成品,还是临时做出调整?我们不得而知。

深度试驾理想L9总结了这些点,好的不好的,全都在里面了

即便是只放倒第三排,理想L9的后方也可以形成宽敞、平坦的空间。出远门的时候用来当床、携带自行车等大件物品,它都可以满足。总之一句话,在宏观的空间层面,理想L9的表现可以说是“超一流”的水准。

汽车的数字化系统比互联网要复杂很多,我们内部的一个同学(注:小鹏汽车内部的文化非常扁平,同事之间会互称“同学”),他原来在中国第一档次的整车厂里管所有的信息,在那大概建了八到十年的系统,但是他说小鹏差不多两年全建完了。

上汽奥迪Q6对于座舱豪华感有属于自己的坚持与理解,还好没有使用长联屏的设计。三块屏幕都在恰当的位置,发挥着各自的作用,界面显示清晰,MMI交互系统极其流畅且便捷。

.总结前要充分占有材料。最好通过不同的形式,听取各方面的意见,了解有关情况,或者把总结的想法、意图提出来,同各方面的主管、同事商量。一定要避免上司出观点,到同事中找事实的写法。

总结:两况车型各有长处,按自己的需求来选择,那一部车就是比较好的,你喜欢硬派越野,买个揽胜去也不适合,喜欢舒适性强点的买个G500,也不对路。

期中考试数学总结与反思篇3 这次考试成绩很不理想,其主要失分情况是:纵观整份试卷难度不大,有些题型耳熟能详,是平时学习及复习检测中遇见过的题型,学生容易得到基本分,但有些学生的成绩还是不尽人意。

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