途观论坛汽车之家（途观l2022论坛）

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本文目录一览：

• 1、大众途观L“发飙”了,最高降8.51万,降价太狠“不讲武德”
• 2、途观L这么大的车,操控性咋样?听听这10位车主用车反馈吧!
• 3、【维基试驾】途观X:从“X”看大众的年轻化蜕变

大众途观L“发飙”了,最高降8.51万,降价太狠“不讲武德”

近日，小编从上海地区经销商了解到， 大众途观L 有着较大的优惠力度，其中2019款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版，最高综合优惠可达54万元，优惠后整车售价仅为144万元，具有相当高的性价比。途观L车型介绍。

近日，在北京地区某经销商处了解到， 途观L有较大的优惠力度，部分车型最高优惠可达8万元，这使得2019款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国V的裸车售价已经低至198万元。

各位网友好，又到了本周降价排行的时间，本次我们将目光再次转向海外品牌中型SUV，选取了6款近半年来销量靠前的车型(不含豪华品)，它们分别是本田冠道、福特锐界、别克昂科威、一汽-大众探岳、上汽大众途观L以及雪佛兰探界者。

近日，网新社从汽车之家得知2021款途观L 430PHEV车型有着5万的优惠幅度，最低裸车价仅108万。外观方面，插混版的途观L与燃油版车型基本保持一致，仅在进气格栅和尾部增加了代表身份的“PHEV”标识。

途观L这么大的车,操控性咋样?听听这10位车主用车反馈吧!

1、大众途观l真实口碑还不错途观L是非常高品的SUV，大众这个品牌各个质量方面也好，售后都有保障，我最满意的除看品质还有外观方面，外观非常好看，非常运动化然后动力也比较足，车开起来比较有劲，另外整体的操控性也不错。

2、操控 操控感跟驾驶感都挺不错的，转向没有虚位，跑起高速来很稳当，大众的操控品质确实是很不错的，自己试了试S弯道还有刹车系统都挺好的。而且车身稳定系统不错。

3、操控 操控性很好，方向盘的转向很灵活，指位也很精准，车身虽然比较大，但是它的稳定性很不错，转弯时的侧倾不明显。

4、【操控】操控方面还是挺惊喜的，这段时间感觉越开越熟悉了，对一些辅助功能也用的更好了，开起来还挺方便的。

5、【操控】操控手感好，方向盘是多功能的，操控很方便，转向也是精准的。

6、【舒适性】舒适度方面个人感觉座椅比较硬，但是还可以接受，悬挂也偏硬一些，过个颠簸路面对车内还是有一定影响的。【外观】途观L的外观设计，我觉得是稳重和外观大气，而且不张扬，规规矩矩，好看。

【维基试驾】途观X:从“X”看大众的年轻化蜕变

1、上汽大众这次所带来的 途观X就是一款年轻化产品，很明显是为年轻用户而来。上汽大众途观X已经上市，共推出5款车型，售价区间为259-30.59万元。

2、来到侧面，途观X的俯冲式车身造型将其运动性表露无遗了，同时，它的溜背式设计可以很好地展现出年轻运动感。

3、别看途观X是途观L的的衍生车型，但它却率先采用了海外版Tiguan的全新设计风格，因此当你第一眼看到这款轿跑SUV时，你完全不会将其和途观L联系在一起。

4、上汽大众对 途观X的需求是迫切的，销量倒是其次，重要的是，它需要借由这台轿跑SUV，来开启大众品牌的年轻化战略，唤起新生代对于上汽大众的产品认同。

5、因为从途观X开始，上汽大众SUV战略已悄然升级，而且年轻化的发展之路也浮出了水面。 自帕萨特事件以来，上汽大众遇到了前所未有的挑战，如何保持住目前的市场占有率，是上汽大众亟待解决的头等大事。

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