上汽大通商务汽车报价表(上汽大通商务车价格及图片)
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腾势N7更适合年轻和时尚的消费者,而腾势N8更适合成熟和稳重的消费者。另外,两款车在前脸、尾灯、轮毂等细节上也有不同的风格和特点,N8因为是混动车型,前脸添加了进气格栅,与N7相比更偏传统。
到了后排,腾势N7就没有前排那么多可以把玩的东西。唯一值得说的点就是后排空间不错,坐起来很宽敞。腾势N8的外观就要端庄严肃不少,前脸的中网和外露的门把手都让这款车看起来更像一台油车。
两款车最显性的差异当然在于尺寸上,N7是中型SUV,而N8是中大型SUV,N8要比N7大了一圈。而且这两款车在动力系统上也完全不同,N7是纯电动而N8是插混。
总结:腾势N8相比较腾势N7多了插混版车型,显然竞争力还是比较不错的,外观设计的新潮大方,内饰的用料厚道,空间表现理想,如果售价拿出诚意,有机会在市场中站稳脚跟。
尾部方面,“Π”型灯组,探索无限。与N7一样,N8依然沿用了贯穿式尾灯设计,延续了腾势品牌家族风格。尾灯与前脸的大灯相互映衬,让整个车身看起来更加流畅。
外观方面 腾势N8前脸采用了与N7一样的荆棘状日行灯设计,两侧的大灯造型同样犀利,配合空气导流槽和运动化的包围,整体的视觉辨识度相当高。 腾势N8提供了带进气格栅和封闭式两种前脸,分别对应插电混动以及纯电动两种不同动力。
1、时尚版和尊贵版,这两个型号的主要区别在于配置和续航里程,时尚版的续航里程为300公里,尊贵版的续航里程为360公里,两个型号的售价分别为39万元和39万元。
2、比如近期上市的腾势N7,它是腾势品牌旗下首款智能豪华猎跑SUV,新车共推出两驱、四驱两种动力形式的六个版本车型,厂商指导价为30.18万元-398万元。
3、腾势汽车品牌成立十三年,累计用户突破10万。特别是品牌焕新后推出的首款车型腾势D9,上市一年时间,以42万元的均价,荣登30万以上MPV全品类销量冠军,7月份的销量更是达到了11146辆。
4、其次,从价格方面来看,腾势N8的售价为398-368万元,属于30万级豪华SUV市场的中低端区间。在这个区间内,腾势N8的竞品主要有以下几款:宝马X奥迪Q奔驰GLA、凯迪拉克XT雷克萨斯UX、沃尔沃XC40等。
5、那么总的落地价就是311717元左右。腾势X前脸呈现出年轻的设计风格,搭配小尺寸格栅,使车头设计看上去比较时尚。腾势X2020款PHEV经典版内饰采用了简约的线条,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。同时,这款车还很符合该车气质。
续航方面,腾势N7搭载容量为9392kWh的电池包,后驱车型CLTC续航里程为702km,四驱车型CLTC续航里程为630km。另外,腾势N7还支持单枪最高150kW快充和双枪最高230kW快充,能做到充电4分钟补能100km,15分钟补能350km。
腾势D9是比亚迪旗下全新中大型MPV车型,共推出DM-i混动版与纯电动版共计7款车型,售价398-498万元。
月5日,比亚迪腾势旗下全新腾势N8正式上市,新车共推出四驱超混旗舰六座版和四驱超混旗舰七座版两款车型,售价分别为368万元和398万元。同时,官方还推出多项购车福利。
新能源车杂谈讯,日前,比亚迪腾势品牌旗下首款猎跑SUV——腾势N7已正式上市,新车提供630km和702km两种续航共6款配置可选,售价区间为30.18-398万元。
和特斯拉忽高忽低的价格体系不同,腾势品牌的价格体系较为稳定,坚守30万元以上售价门槛,期望以成熟的品质吸引消费者的青睐,而其销量也继续着强势表现。仅凭借一款在售车型D9,6月销量就达到了11058辆。
基于价格相似原则,我们为这两款车选出的出战车款分别是官方指导价398万元的腾势D9 DM-i 965 尊享型与官方指导价398万元的理想L8 Pro车型。
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