零跑t03到底怎么样（零跑t03质量怎么样）_新能源

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1、作为同价位中少有的五门四座布局新能源电车，23款零跑T03在空间灵活性、乘坐舒适性方面有着明显的优势。

2、另外，五门四座结构的后排座椅空间也更加宽敞，乘客在长时间乘坐时也更加舒适。零跑T03后排可自由进出乘坐空间更宽敞在前排乘坐空间方面，两款车型差别不大。

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3、零跑T03为五门四座横向对比竞品来看，这款指导价99万的零跑T03 2023款 200轻享版还是有着空间方面的优势的。

4、零跑T03五门四座结构乘坐更具优势 23款小蚂蚁的多个版本都是一样的车身尺寸，就拿与200轻享版接近的小蚂蚁251km热爱版来做对比。

（图片来源网络，侵删）

5、综上所述，零跑T03在智能体验方面具备全面优势。通过丰富的硬件配置、先进的语音交互系统、虚拟形象小零和人脸识别技术，它为用户带来了前所未有的人车交互体验，将汽车从简单的交通工具提升为全新的生活方式。

1、零跑t03电动汽车质量不错零跑汽车其实是2015年由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立，总部位于浙江杭州滨江高新开发区是一家创新型智能电动汽车品牌，其业务范围涵盖智能电动汽车整车设计研发制造智能驾驶。

（图片来源网络，侵删）

2、零跑t03新能源汽车表现一般。舒适性一般零跑T03后悬架采用了扭力梁式的非独立悬架，无法提供较好的缓震性能，当车辆行经坑洼路面时，后排乘客会感觉到明显的震动和颠簸，乘坐舒适性较差。

3、它足够便宜，性价比足够高，所以它在微型车市场中的销量表现还算可以。零跑T03主要的故障类型中，车身外观故障占比16%，行驶过程故障占比5%，功能操作故障占比5%，空调系统故障占比5%，内饰故障占比4%。

电池问题，这可能是电动车的通病吧，冬天电池衰减非常明显，室外低于10°充电也充不满，掉电也快得很，低于0°，估计连实际续航里程的一半都悬。空调没有温度显示。

可能是因为成本有限，车身材料比较薄，所以零跑T03的隔音效果相对较差。此外，车辆行驶时轮胎会产生较大的轮胎噪声，因此只要速度上升，车内就会听到明显的轮胎噪声、道路噪声和风噪声。

零跑T03故障问题主要表现为：风噪声过大、刹车有噪声、后备厢门-不易开关、风噪声过大、车窗-故障、刹车力不够大、收音机收不到信号、手套箱-设计不合理/不易操作、内装材质易磨损、自动挡-换挡杆不易操作。

作为一家宣称三年内反超特斯拉的造车品牌，零跑T03却被用户曝出自动驾驶走不了直线问题，可谓是“伤害性不大，侮辱性极强。

零跑T03搭载68%的高强度钢笼式车身结构，用料扎实，同级别高强度钢占比最高，可以最大程度抵抗冲击；关键部位均采用热成型超高强度钢材，引用一体式全铝防撞梁，这可以在紧急时刻力保乘员舱没有大幅变形，适时给予安全保护。

先看安全配置，23款T03全系都采用高刚性一体化车身设计方案，高强钢占比近68％，关键部位均采用热成型超高强度钢材；选用的一体式全铝合金防撞梁同级少有，防护占比达到60%以上。

零跑T03全系都是高强度笼式车身的设计，采用高刚性一体化车身设计方案，高强钢占比近68％；其中关键部位均采用热成型超高强度钢材，配置一体式全铝合金防撞梁，防护占比达到60%以上，有效承受撞击的同时全方位保障用车安全。

在基础的安全配置方面，零跑T03照顾到了每一个版本的安全性能，全系标配智能胎压监测、倒车影像、防抱死制动系统、电子制动力分配系统，即使是入门版也可以享受更全面的驾驶安全。

尽管本文对比的两款车型在许多安全方面表现接近，但是零跑T03通过其高强度钢的设计给人一种更加安心的感觉，车身结构的保障也更加完善，细节之处的守护让它在竞争中脱颖而出。

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