北汽新能源汽车销量（北汽新能源汽车销量2021）_新能源

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今天给各位分享北汽新能源汽车销量的知识，其中也会对北汽新能源汽车销量2021进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

1、北汽新能源9月销量降幅近八成专家称受行业客户订单减少所致
2、北汽新能源2021年整体销量达15.8万辆
3、初现小阳春 | 政策利好降临，北汽新能源继续发挥行业先行者作用

北汽新能源9月销量降幅近八成专家称受行业客户订单减少所致

财经网汽车讯北汽新能源9月销量为2,245辆，同比下滑77.6%。

10月12日，北汽蓝谷发布北汽新能源9月销量数据，为2,245辆，相比去年同期的10,009辆，降幅达77.6%；1-9月累计销量为2.1万辆，较去年同期的9.8万辆，下滑78.6%。

而据中汽协数据显示，中国新能源乘用车市场销量实现回暖，8月为9.7万辆，同比增长14.9%；1-8月累计销量为54.4万辆，同比下滑27%。

资深汽车分析师任万付表示，北汽新能源之前的高销量主要来自行业客户，其在个人市场的优势尚未建立。据某品牌经销商简旦表示，行业客户一般指出租车、公交车、网约车以及公务车等大客户订单。

北汽新能源2019年销量为15.1万辆，据不完全统计，其中超六成订单或来自行业客户。如在网约车市场，北汽新能源通过与多家出行公司合作，旗下车型EU5获8万辆订单；在出租吵升车市场，北汽新能源在全国15个城市运营换电出租车1.3万辆。

汽车行业分析师张翔表示，北汽新能源产品主要是对分时租赁、网约车公司、出租车等领域销售。但因出行领域盈利难度加大，拦碰扰加上疫情影响，导致行业客户车辆采购需求下降。另外，由于新能源汽车补贴要求趋严，北汽新能源部分产品不再享受补贴，导致产品价格优势不再，也对其销量形成了一定冲击。

而且，张翔还指出，北汽新能源产品主要是面向10万以下低端市场，当前已难以满足私家车市场对高端电动车的需求，“目前电动车市场，特斯拉、蔚来等高端电动车品牌销量走势较强。”

不过，资深汽车分析师任万付认为，北汽集团自主板块现正处于产品结构调整期，等高端品牌ARCFOX等步入正轨，或将迎来转机。

9月26日，ARCFOX旗下首款车型ARCFOX αT正式发布，预售价格为25-33万元。新车预计将于年内正式交付。

北汽新能源2021年整体销量达15.8万辆

近日，BAIC新能源发布2021年12月产销报告。据悉，BAIC新能源汽车全年销量达15.8万辆，同比增长53.11%，或将继续保持2021年以来的“纯电动汽车销量冠军”。

其中，BAIC新能源的 EC系列对BAIC新能源的生产和销售贡献最大。据协会统计，截至2021年11月，BAIC EC系列累计销量慎掘已达8.22万辆，占总销量的61.92%。

“ 北汽新能源 EC220”指运

虽然销量仍处于第一梯队，但BAIC新能源仍面临诸多来自竞争对手的威胁。比如在BAIC新能源的大本营北京，前11个月比亚迪的市场份额已经超过30%，而BAIC新能源的市场份额只有18%，同比下降了8个百宽逗核分点。此外，BAIC新能源的技术研发实力还有待评估。未来，在纯电动汽车市场，除了比亚迪， SAI C、吉利等企业都会对BAIC新能源构成威胁。

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初现小阳春 | 政策利好降临，北汽新能源继续发挥行业先行者作用

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随着新冠肺炎疫情在国内得到有效的控制，中国汽车市场的生产经营正逐渐恢复。中汽协数据显示，3月，汽车产销分别完成142.2万辆143万辆，环比增长399.2%和361.4%，陵旁伍同比分别下降44.5%和43.3%，降幅较2月分别收窄35.3和35.8个百分点。1—3月，汽车产销分别完成347.4万辆和367.2万辆，产销量同比分别下降45.2%和42.4%。

新能源领域的产销表现也明显好于上月，环比增速迅猛，同比降幅比2月有所收窄。3月，新能源汽车产销分别完成5.0万辆和5.3万辆，环比增长381.6%和301.3%，同比下降56.9%和53.3%。1—3月，新能源汽车产销分别完成10.5万辆和11.4万辆，同比下降60.2%和56.4%。

事实上，2019年，由于受整体车市下行、新能源补贴加速退坡、限行限购红利消退、国五国六切换与燃油车降价促销等因素影响，国内新能源汽车市场首次出现同比下滑。

今年，由于疫情“黑天鹅”对汽车产业影响较大，为尺或了防止新能源车产销出现较大结构性滑坡，国家已经发布相关政策，对免征购置税和购置补贴政策进行适度延长，这将有望实现汽车产业在转换期内产销的平稳过度，缓解新能源企业的运营压力。

对于北汽新能源来说，政策发布无疑是一大利好消息。2019全年，北汽新能源累计销量15.06万辆，连续第七年斩获纯电动汽车市场销量第一。今年由于受到新型冠状病毒疫情的影响，北汽新能源3月销量为5,992辆，同比下降66.13%；1—3月销量为9,000辆，同比下降64.10%。这与北汽新能源2019年的强势表现差距明显。

根据北汽蓝谷最新发布的2019年年度报告显示，2019年度，北汽蓝谷营收235.89亿元，经追溯调整后较上个报告期增长30.39%；净利润9201万元，经追溯调整后同比增长25.54%。可以说，在新能源市场整体下行的情况下，北汽蓝谷表现出了较强的抗风险能力，销量持平上一年，营收大幅增长三成。

这得益于北汽新能源高举高打的策略。去年，北汽新能源大力进行产品结构优化，提升产品竞争力，推出“爆款明星”——新一代高品质车型EU系列，2019全年累计销售突破11万辆，成为中国新能源汽车年度单品销量冠军，也是国内唯一年销量突破10万大关的新能源车型。其中搭载“达尔文系统”的EU5全年销售9万多辆，占全年销量比例59.8%。

数据显示，2019年北汽新能源通过产品结构优化与产品竞争力的提升，A级以上车型销量占比达到80%，与上年同比提高了64%；已售产品均价超过12万元，同比增长超过50%，“产品向上”成效显著。

在3月的中国汽车品牌知识社区舆情月报中，北汽新启唤能源新晋入围中国汽车品牌影响力指数榜TOP20，排名第20。这说明，随着高品质车型得到市场认可，北汽新能源的品牌影响力也在同步跃升。

2019年是北汽新能源成立十周年，十年磨一剑，北汽新能源已从最初行业先行者成长为行业头部企业。同时，凭借战略定力保持，坚持技术创新，核心技术能力提升，北汽蓝谷营收得以增速提升，品牌销量和影响力也持续向好。

面向未来十年，北汽新能源将立足中国市场现状及自身资源，勾画出全新蓝图，开创“卫蓝之旅2.0”新时代。今年1月，北汽新能源发布了“2029计划”，提出了“一个目标，两大路径，三大举措，四大体系”的路线图，谋定下一个十年。北汽新能源将坚持打造全面新能源化和智能网联化“双轮驱动”引擎，持续进行研发投入，同时注重聚合高端资源，加速升级供应链管理能力。

当前，我国新能源汽车产业还处于“爬坡过坎”的关键时期，叠加疫情及全球石油价格下跌影响，市场下行压力加大。在政策利好的推进下，北汽新能源将会在推动产业政策完善、带动产业链成长、拓展新能源汽车消费市场等方面，继续发挥先行者和主力军作用，助力新能源产业向好发展。

文/李丽萍

北汽新能源汽车销量（北汽新能源汽车销量2021）