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本文目录一览：

• 1、吉斯-(ZIS-)中型卡车前苏联
• 2、苏联的汽车业是怎么样的?
• 3、国庆故事
• 4、大众阿莫诺克为什么这么便宜
• 5、《[圣斗士LC]失·乐园》阿莫小说txt全集免费下载

吉斯-(ZIS-)中型卡车前苏联

吉斯-（ZIS-）中型卡车前苏联 吉斯系列军用卡车作为前苏联汽车工业起步阶段的产品，在前苏联的军车发展史中占有无可替代的地位。在第二次世界大战初期，作为前苏联红军的主力运输车辆，各种型号的吉斯-5总共生产了约100万辆。

吉斯（ZIS）半履带卡车前苏联 ZIS42是前苏联为了适应雨雪天气道路泥泞的战场环境而设计出来的一款半履带卡车，于1942年开始正式量产，至1944年停产时，总产量为5931辆。

伏尔加 伏尔加汽车曾经被誉为“社会主义的高级汽车”和“苏联工业的骄傲”，这两个标签足以说明伏尔加在俄罗斯的地位。

英文名称：ZiS-3Anti-tank Field Gun 研制国家：苏联。制造厂商：第92号兵工厂。重要型号：ZiS-3。生产数量：103000门。生产时间：1941～1945年。主要用户：苏联陆军。基本参数 长度：1米。宽度：4米。

3年苏联接受美国技术转让，高尔基汽车厂以美军US6卡车为原型开始投产嘎斯51汽车。与此同时，斯大林汽车厂以美军万国Internationalkr-11为原型也推出了替代吉斯-5型军用卡车的新车型，即吉斯-150型军用卡车。

吉斯卡车基本没什么防护能力，一旦被击中一般就会起火燃烧。 喀秋莎不适合用于战火最激烈的前线作战，而适合在相对比较安全的后方做拦阻性炮击。 斯大林格勒战役以后，苏军开始走入战略进攻，经过一系列艰苦战役，苏军突入德国境内，包围了柏林。

苏联的汽车业是怎么样的?

伏尔加汽车企业是俄罗斯著名的国有汽车生产企业之一，成立于1941年，是第二次世界大战期间为了满足军需而建立的。战后，伏尔加汽车企业开始生产各种民用汽车和商用车，成为当时苏联汽车行业的代表。

一是坚持自主开发与国外引进相结合。苏联解体后，俄罗斯汽车业同前苏联的其他加盟共和国不同，没有把工厂卖给外国，而是认定自主开发的道路。

汽车业发达必须具备几个条件，首先是国家发展方向选择；技术成熟度；市场化等。 前苏联也生产国小汽车， 比如拉大，嘎斯，伏尔加等。但是市场化运作缺乏。

国庆故事

在1949年10月1日宣告中华人民共和国成立，这是中国历史上一个最伟大的转变.1949年9月的政协一届一次会议上决定把10月1日定为国庆节。世界各国确定国庆节的依据千奇百怪。

虽然绝大部分国家都有类似的纪念日，但是由于复杂的政治关系，部分国家的这一节日不能够称为国庆日，比如美国只有独立日，没有国庆日，但是两者意义相同。而中国古代把皇帝即位、诞辰称为“国庆”。

”。毛泽东主席这声雄厚苍劲声音宣告了一个旧社会的结束，一个新时代的来临。今年是新中国成立69周年，光阴荏苒、岁月如梭，下面老醯儿为大家讲几件与国庆有关的小故事。

大众阿莫诺克为什么这么便宜

1、这辆车是大众汽车的皮卡车。便宜的原因是很少有中国消费者购买皮卡，一些城市对皮卡有限制。这导致了这辆车的低销量，所以很便宜。皮卡在中国没有用处，导致消费者在买车时不会选择皮卡。

2、便宜的原因是中国消费者很少会买皮卡，一些城市对皮卡有限制。结果这款车销量很低，所以很便宜。皮卡在中国没用，导致消费者买车不选皮卡。一些喜爱皮卡的消费者也不会购买大众的Amonock车型。

3、后悬挂采用了多层钢板，主要目的显然是为了提高车辆本身的承载能力。

4、大众Amonock是进口车，现在已经停产了。是大众旗下唯一一款皮卡。Anok手动挡有两款，2013款和2011款。2013款车身尺寸方面，长宽高分别为5254/1954/1834mm，轴距为3095mm。2013款都是柴油版。

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